帕萨特13年政采版，左转弯有疑似轮胎摩擦地面的咯吱_大众_帕萨特

帕萨特13年政采版，左转弯有疑似轮胎摩擦地面的咯吱声，各种调换轮胎，定位，底盘件和轴承都换新的，任无法解决

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刘东

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你好，根据你的描述，四轮定位正常，轴承正常，只有路试才有，这个就不一定了，这种情况下先检查所有底盘链接胶套，包括变速器，要路试具体声音什么位置发出来的再做判断，根据经验你这种情况很可能是螺丝或者胶套损坏导致。

2019-09-26 17:15:41

你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。

你好，声音明显不，是否检查过平衡杆胶套和三角臂胶套

万

一类修理厂，都排查过了

声音比较明显

跟变速箱有没有关系

要看具体什么声音或者是你录歌视频，如果怠速运转点情况下打方向这个和变速器本身没有关系的，重点检查链接胶套

只有在路试才有，顶起车没有声音

如果只有路试才有，这个就不一定了，这种情况下先检查所有底盘链接胶套，包括变速器，要路试具体声音什么位置发出来的，再做判断

根据经验一般都是螺丝没有紧固或者是胶套存在问题建议你逐一排除

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车型：2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状： 1. 高速120码以内，一切正常，方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候，向右打方向，方向盘抖动（向右打方向的角度差不多在0-15度左右，在这个角度内有抖动）。当方向盘转过这个角度后，又不抖了。也就是说，在130码的时候，向右轻微打方向，方向盘抖动，重打方向则无抖动现象，加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面，试过定速巡航80码，能保持走一段直线（大概100米）才往右偏，但是高速120码，只要放手就往右偏（手轻扶方向盘可以保持走直线）。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道，方向盘只要轻轻向左一拨，车子就变道过去了。但是向右变道，则方向盘要转动一定角度才变道过去（大概就是0-15度的样子）。感觉这0-15度，方向盘有虚位，且高速130的时候，向右打方向抖动，也是在这个角度内。目前采取的措施： 1. 在4S店做了四轮定位，数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡，并且前后轮进行对调，但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件，检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑： 1. 传动轴的问题。（但是有人提出，如果传动轴有问题，那么速度越快，抖动会越厉害，不会转过一定角度不抖了） 2. 130码时存在共振点。（如果存在共振点，那么也不应该在打方向的时候抖动） 3. 方向机问题。（现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题）本人自己的判断：会不会4S店的动平衡不准？把简单的问题反而想复杂化了？