对这个可能性非常大，因为影响修正的话只有前后氧传感器，这个问题还有就是催化催化还原。三元催化器。你这个是偶发的。如果是静态故障的话就比较好搞。你先看一下再说
你这个报的是不是氧传感器故障？
你好，通过你的叙述，我大概的看了一下，你这个所有的全部都换完了。
现在只剩下三元催化器。
你好，你这个要解决这个问题的话，可能要把催化器换掉才可以搞定的，因为前几天我们就搞得自己这个这个车。只不过我们这个车是这个丰田普拉多。
4s店检查了三元催化，说是数据正常呢
之前故障码就只有0172，状态过浓，现在多一个怠速不稳
一般系统扩容的话，就是喷油嘴这个地方先出问题。还有就是空气流量计有问题，他也会把这个系统扩浓喷油量不准。
你好，你现在前后氧传感器都是换个新的吧，正常件吧。
都是4s店的原厂件
如果都是原厂件应该没问题。
你朋友嘴有没有换
哦，你这个发动机喷油嘴有没有换？
这个字打错了。
有几个技师看数据流说是好像后氧的反应有点滞后，换之前，换之后都好像这样，他们研究了半天也弄不清楚
后氧传感器的数据修正有一点问题。
没有换，拿超声波清洗了，说是雾化还不错，应该不是这个问题
不错的话，那就没问题了。
还有一个情况你分析没有？进气支管有没有清洗
不知道他们看的准不准，而且现在是过几天就好了，好上几天又有了，不是持续的
清洗完节气门打吊瓶算不算？
你这个发动机这一块肯定没问题。应该是某一个传感器感应的数据不对，
这个打吊瓶不算
清洗进气支管的话要把它拆开。
这个倒是没有听说过，完了我问问4s店
如果进气支管脏了的话，这个也是有影响的。对燃油修正都有影响。
这个进气支管在后面确实不好拆。
哦，这个倒是没有一个技师提到过，您觉得这个可能性大吗？
4s
点击前往小程序查看回复
当然你这个故障首先考虑的还是喷油嘴和这个洋传感器。
然后催化的话，三元催化器的话也有这种可能性。
奥，行，我再研究研究，4s店的意思是这些部位出问题的话应该有相应的故障码，我现在担心三元可能没有完全坏，但工作不够好
对这个可能性非常大，因为影响修正的话只有前后氧传感器，这个问题还有就是催化催化还原。三元催化器。你这个是偶发的。如果是静态故障的话就比较好搞。
犯病的时候变速箱顿挫严重，有时还作车一下，换挡频繁，到没有变速箱的故障码，变速箱应该没事吧
嗯，你好，刚才我在修车，不好意思。
没事没事
你这个是发动机引起的。
变速箱没问题的。
好的，那我大概明白了，我下一步计划先看看喷油嘴，不行我就换了，再不行就换三元，我都快哭了T﹏T😭
好的大哥
这个车子出问题确实很麻烦。
谢谢啦！有问题了我再咨询！
好的大哥，有问题随时可以联系的。有空的话可以点一个关注关注汽车大师APP就可以找到我了。
好的👌🏻
好的
祝你早日把这个问题搞定。
这就是我的故障码，永远就这两个
你这个报的是系统过浓上次我搞了一个丰田的凯美瑞。也是报这个故障。我什么都没有跟他换，直接把这个进气支管和这个油路还有这个进气道全部清洗了。就搞定了。
你这个不要慌换任何材料。先对发动机的进气支管先进行清洗看一下。如果实在不行的话，看一下燃油修正。这个车正常的燃油修正值。长期燃油修正是吗？这个值应该是负的25到正的16。还有一个好像是25和25短期燃油修正。好像是这个数据
具体的还是要看一下资料。
那我也试试，谢谢啦！
长期上次负的80左右呢，好像
这个负的80肯定是不正常的。
那这个不正常的原因到底是什么呢？
正常的好像是负25和正的25。有一个好像是付到负25~16。在这个范围就比较正常。
