伊兰特水温表忽高忽低的毛病是一个地线接虚搭铁不良的故障,跟实际发动机水温没关系,主要还是检查整车的地线,主要检查发动机的地线到电瓶的这块,一定要处理到位用砂纸好好打磨光亮。另外再拉一根线从发动机到电瓶负极。
你好,我是汽车大师银牌技师-张艳召,很高兴为你解答。
你好,现代伊兰特关于水温高你这个是属于虚高,实际没有那么高
有时候停那踩刹车 温度表都高
你把发动机上那个搭铁,和大架的搭铁线拆了都处理一下
这个也处理了
你这个就是温度表虚高导致的,
试了还是突然高突然降
那怎么解决呢
如果都处理了就剩下仪表了
我们这出现这个情况处理地线就好了。把所有的地线都处理一遍
仪表找个一样的车换一下
水温传感器你没有换一个试试吗?
传感器也换了还不行
搭铁你再加一根到电瓶
没换节温器换的是传感器说错了
的负极,
你的车故障是虚高,
实际不高水温,
平常你开开大灯也会水温表高的对吧
意思现在是一根再加一根吗
对,一头接电瓶负极,一头接发动机壳上,保证搭铁正常
对开灯也高 开空调冷风ac都高
我现在是搭了一根电焊的呢种线不知道行不行
如果还不行就查查仪表的线束,有虚接搭铁不行的地方
那种也行的
这个毛病正常就是搭铁不行导致的
好的
把地线好好处理一下,应该不难修,除非地线处理不太好,就得加一个地线
我想给你发视频好像不能发
你这个问题我知道,就是虚高
4s
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嗯 应该是和机器没有关系查查地线就行了
一会我下班给你现拍个视频
好的
对对对,和发动机没关系,不是大问题