您好,根据问题描述,故障码为待定,可能是拆正时后对的差一点,但是差的不大,可以先做一遍自适应值清除,然后试车,如果依旧报码,需要再重新对一遍正时,请参考上传图示进行安装
你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
你好
该车进行过哪方面的维修?
更换曲轴皮带涨紧器
换完后出现的吗?
后来发动机故障灯亮
跑了一个星期之后
打来气门室盖后,发现链轮磨损
更换正时套装一套
现在车子在店里吗?
是的
VVT轮换了吗
还没有
进气轮锁止销有没有脱落
之后就是出现我发的那个故障,不过是待定的
车子换完正时套装开起来正常
发动机故障灯也没亮,就是电脑里还显示这个故障
清一下码,做自适应值清除,试车
这个是不是排气电磁阀的问题
进气VVT轮锁止销有没有脱落?
还是正时没对好
相位电磁阀可能性不是很大,正时倒有可能
有脱落
这个故障码是换完正时出现的,还是换完曲轴皮带涨紧器出现的?
开起来正常啊,正时应该没问题
那么,VVT轮换了吗?
这个车正时差一点就报码,开起来没异常
换了
会引起什么后果吗
就是报码
换完正时才报码的吗?
vvt轮你是说这个?
是
刚开始是换曲轴轮,皮带涨紧器,过度轮一整套,换完也交车
交车后报的码,拆检VVT轮和正时有问题,换了还报码?是吗
开了一个星期发动机故障灯亮,
回来拆气门室盖后发现vvt轮有磨损,之后又重新对正时,本来凸轮轴是报永久性,换完正时vvt套装,变成 待定,今晚又跑了两圈变成间歇
状态,又变间歇
能不能确定正时没问题?
差一点都不行这个车
不过仪表没报发动机故障灯,就431读的出来
特别是进气凸轮轴后面的工具,一般得用锯条塞一下,不然有间隙
如果正时没问题,做自适应值清除,清码,试车
查了数据流,师傅说电磁阀进气的不动
电磁阀自身一般不会有问题
有没有对正时的说明手册
配件的话有没有什么要求
我用的是福特原厂进口件
曲轴盘用的是沃尔沃原厂
正时图有的,配件鱼龙混杂没有办法确认好坏
一模一样的
谢谢
不客气的,我把正时图发给你参考一下
好,谢谢
进气这边要塞锯条的
基本上就这些了
好的
👌