你好，我的车敲缸后尾气很大，从后面看就跟着火了似的，而且机油烧掉很多，是什么原因
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马小伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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发动机敲缸说明活塞头部偏磨。缸筒的缸壁磨损。造成活塞环与缸筒的间隙过大。这时候就会造成机油在润滑的时候。进入燃烧室。而到达燃烧室以后。火花塞点火。尾气就会增大。机油也会少的快，这种情况需要大修发动机。镗缸磨轴更换活塞头部。活塞环。气门油封。2缸垫

2019-07-28 14:35:14

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你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。

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发动机敲缸说明活塞头部偏磨。缸筒的缸壁磨损。造成活塞环与缸筒的间隙过大。这时候就会造成机油在润滑的时候。进入燃烧室。而到达燃烧室以后。火花塞点火。尾气就会增大。机油也会少的快，这种情况需要大修发动机。镗缸磨轴更换活塞头部。活塞环。气门油封。2缸垫

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你好，我的车敲缸后尾气很大，从后面看就跟着火了似的，而且机油烧掉很多，是什么原因

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还有其它办法吗

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只能大修发动机。

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不是一直都敲缸，比如上坡，开空调拉不动时

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现在间隙已经大了。已经烧开机油了。只能大修了。

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可我的车才跑60000多点公里啊

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如果机油使用的标号不达标的话，机油要使用sn级别的。长时间不换的话就会造成这种现象。

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