主要有定速巡航开关，氧传感器，水温传感器和发动机可变气门正时的故障，。故障码都是未运行的，不是当前的故障。方向助力故障灯点亮可能是方向机的线路接触不好引起的，建议再观察一下，如果还会出现故障灯亮，直接到修理厂读取故障码。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
你好，没有看到图片
你帮我看下
主要有定速巡航开关，氧传感器，水温传感器和发动机可变气门正时的故障，
定速巡航可以启用吗？
这些是不是大问题呢
都不是大问题，之间也没有直接的关联
这些都是以往的维修历史
我现在做个节气门清洗
故障码都是未运行的，不是当前的故障
读取全车系统有没有当前的故障码？
没有
方向机模块也没有故障？
没有任何故障现象q
方向的故障灯也不亮了！
我今天复位了
说是传感器的问题，但是找起来好麻烦，在一点点找
之前方向机读取的故障码是什么？
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不是这个，电脑读取的故障码，
今天检测结果就是有个传感器不好，可能是发动机的传感器，但是找的话很麻烦，方向盘助力检测都没问题，今天报的故障码和右边的时速灯都是一个问题，就是这个传感器不好
什么传感器！
？
说是可能是发动机有个传感器不好，不确定，要一项一项检测
没说什么传感器？
不确定，也没敢定下，别的检测都没问题，现在复位了，然后那个仪表盘灯时速灯也正常了
那就再试试
嗯，但开起来各方面都很好，车几乎就没声音，就是停下后能听到车前声音
复位什么了？
就是复位了今天出现的故障码，然后时速表也好了
就复位了这两个故障码
只出现这两个故障码，之前也是这两个故障码出现
等出现故障灯时，直接到修理厂让他们用诊断电脑读取故障码
好，我这些都是些小毛病吧
不是大问题，
我那些历史故障也不是什么毛病吧？跟发动机和变速箱没关系吧
和发动机变速箱的机械部件没有关系
是不是就是电路问题
是的，应该是线路问题
不能是线路混乱吧
偶发性可能是接触不好
关键这两个故障灯复议后这是又出现了，感觉应该还是有问题
如果说仪表盘总成坏的话，复位后不可能好对吧
是的
不过不妨碍开，在开开看吧
好的
发动机可变气门正时故障是一个什么故障？
可能是发动机凸轮轴电磁阀或者执行器的问题
这个故障也没事吧
现在发动机的故障灯不会亮，就没有问题
这个故障如果出现还很麻烦吗
不算麻烦
英朗小毛病这么多吗？
是的，小问题比较多
这个发动机和变速箱一般不会坏吧？
？
变速箱相对来说故障率比较高
我意思就是更换的率会不会高，或者大修率
不会
好的
