你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述这种情况的话，那么可以重点确认电磁阀的控制线路有没有问题，以及电子阀本身的产品质量问题，劣质的这个副厂的这个电磁阀本身就是用不住的。可以将点火开关打开的时候，确认一下有没有12伏的电源线。同时确认另外一根的信号控制线是否对电磁阀一直进行控制。这种情况就两个问题，一个就是线路的问题一直短路，一个就是说电磁阀本身的质量问题，跟其他没关系。
我拿去途虎养车那里检测线路没有问题
这东西就在两方面，一个线路有问题，一个是产品质量问题，现在没问题，就还是产品质量问题。
我去换了正时皮带回来就开始这样子了
这个到时候读取一下具体的故障代码，到时候发给我，我再给你判断一下。
更换正时皮带来说的话没啥关系，因为正时皮带这一块安装错误的话，它会报一些其他方面的问题和故障。而不会单独报电磁阀的一些线路开路或者是对地短路。
这个到时候读取一下具体的故障代码，到时候发给我，我再给你判断一下。
好的，我问一下
嗯好的
P0011 P0014
这个故障码
这种情况的话就3个思路，第一个就是确认我们正时皮带，重新队使用专用工具来进行安装，如果之前确定没问题的话，就是和你的这个皮带安装有问题。有点偏差的话，就会导致这个。第二个就是我们的电磁阀烧断了。第三个就是我们电磁阀本身线路处于开路。别的啥都不要查跟别的没关系。
正时是用专业工具来安装的
这两个故障码的含义就是进气凸轮轴性能和排气凸轮轴位置性能。那么他俩的形成原因的话，就是一个就是我们的正时时间安装的是有偏差。就是我们说的正时安装的不对。这个安装必须使用专用工具，否则的话你无论怎么对都不行。使用专用工具的时候，还要严格按照技术规范操作才可以。然后就是这两个电磁阀本身是否已经烧坏，以及它的控制线路是否出现开路。只有这几种情况才会出现。还有就是我们两个凸轮轴位置传感器后方监测的那两个信号盘。就是带缺齿的地方，是否因为操作的时候导致他出现问题了。因为那个地方是正好使用专用工具固定的地方，如果操作不当容易使那个地方出现破坏。一旦破坏，就会出现信号位置错误。那么都会造成这种错误的信号发出来。
那个专用工具在使用的过程中，他突轮轴后方是有卡的那个地方，上面旁边是有那个信号齿，看一下信号齿的位置是不是被他们改变了，看看有没有像外面退出。还有就是那两个凸轮轴的话，也是需要使用专用工具来固定齿轮以及螺丝松开的，只有正时皮带装好了之后的话，才可以进行紧固。就我上面说的几种情况，去查吧。只要你之前好好的，一定是他们安装出来的问题。
像这种问题，如果他们搞不定的话，个人建议还是去我们的4s店吧，外面的技术跟我们4s店相比较的话，差别还是比较大的。只是价格的话可能会比外面的话高一点，我们在查这些问题故障码的时候，一般来说我们的检查费都是200到500不等。坏什么东西的话再换。
好的好的，改天我拿去4S店看一下，
嗯好的
如果是重新调正时皮带大概多少钱？还有正时皮带多少钱
重新调整的话，基本上就是在200。正时皮带的话是在换下来的话是在1200左右。一般在换正式皮带的时候，就包含了这个调整。
好的
谢谢
好的不用客气。
当然每个地区的4s店的话，他的这个收费标准的话多多少少有点不一样，我们河南这边的话基本上就是这个价格。
我是广东这边的
不过整体价格的话都差不多，除了某些地区的一些工时费用的话会略微的高一点，可以到时候可以问一下，因为这个价格的话不是全国统一的，都有地区性的差异。
