师傅们，我的马6去修理厂做了一下吊瓶清洗三元催化，然后跑了10多公里就出现故障码，然后回去消除了，后来跑了几公里又亮了，那个师傅都解决不了
展开

#etc坏了怎么办去哪里换# #中控干了几年走不出来了# #坏了# #如何判断三元催化没了# #安装降压线后悔了# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #汽车钥匙丢了去哪里配# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #车险买那几个就可以了#

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这种情况只有可能是三元催化本身的问题，或者是氧传感器本身有故障，只有进行更换。

2018-08-21 11:38:01

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

您好

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

您的语音听不到？

mechanic_avatar

可以发文字吗，语音点不开

mechanic_avatar

重点就是要检查一下氧传感器加热丝有没有出现段落可以使用万用表测量？你上面的那个故障代码是后面的那个传感器。

mechanic_avatar

另外还有可能是传感器的加热丝的宫殿，在正常情况下，仪表灯点亮有12伏的输出电压，另外还有可能是加热丝的控制线也就是到电脑版的那根线路出现短路或者断路的情况。

mechanic_avatar

还有其他吗？

mechanic_avatar

代码是后氧传感器有问题对吗？

mechanic_avatar

可能是我上面都说过了。

mechanic_avatar

而且也帮你分析过了，具体的测量方法也告诉你了。

mechanic_avatar

对的

mechanic_avatar

其他就没有了。

mechanic_avatar

所以按照我上面的步骤先检查传感器在检查线路，检查线路的话，先检查供电，然后再检查控制线。

mechanic_avatar

非常简单的一个问题。

mechanic_avatar

好呢

mechanic_avatar

谢谢

mechanic_avatar

客气，

mechanic_avatar

我看到你又发布了一个问题，到时候你看看人家的回复吧！

mechanic_avatar

嗯嗯，我重复了

mechanic_avatar

嗯，

mechanic_avatar

还在吗？

mechanic_avatar

是不是吊瓶清洗导致的问题？

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

好的

mechanic_avatar

如果检查出问题，是不是要换后氧传感器

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

好的，谢谢

小贴士：该回复还有

20条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

我的马6去修理厂吊瓶清洗了三元催化，然后跑了10多公里出现故障灯，回去解码后，跑了几公里又出现了，这次是第三回了，什么问题

很有可能是清洗三元催化的清洗剂质量不行，把氧传感器和三元催化洗坏了。需要开去4S店测量一下氧传感器是否正常，还有就是看看三元催化怎么样，会不会堵还是烧红了。外面质量不行的清洗剂很容易搞坏这两样东西的。建议你还是去4S店检查看看，要换氧传感器还是三元催化需要具体检查一下。

谢林辉

4.9

/

已服务车主

3495

次

擅长：

点击咨询他

03款马6，2.3L故障码报p0171持继了差不多两个多月，只要清故障码几公里后，发动机一阵异响，故障码就会出现。这两个多月，去修理厂，检查过喷油嘴火花塞，节气门怠速马达，还有清理过进气歧管，总之能想到的都检查过，最后三元催化都看过，前后氧都换过了，故障码依旧，求大神，

根据您描述的情况建议您，按照图片上故障码的检测步骤检查一下。

刘勇

4.9

/

已服务车主

9878

次

擅长：

点击咨询他

高老师，您好！我是一辆13年的马自达6，目前公里数7万公里，车子在20年底换过一次三元催化器，21年初经常跳发动机故障灯，故障代码p0421，修理厂说是氧传感器问题前后都给我换了，但是还是一直有故障灯，请您给分析一下，后续我还怎么操作。

建议更换质量好的三元催化器。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

我的车子是06款的马自达6，那天晚上下大雨打了好大的雷，然后车子就自动报警啦，隔几分钟就报警一次，后面开去修理厂他拿个电脑检测说有个故障码，后面好了，隔了一天现在又时不时的报警，请问这是怎么回事。

刘勇

4.9

/

已服务车主

9878

次

擅长：

点击咨询他

师傅您好，我的是马自达6自动挡2.0排量，2010年的车子，发动机故障灯亮，检测说三元催化极限值，消了码，跑一段还会亮，这次发动机故障灯又亮了，去一个修车厂检测说我三元催化器和变速箱油压力传感器故障，让我换三元催化器和变速箱上的油压力传感器，没有消除故障码，我又到了另外一个修车厂，电脑检测后师傅说我加的油不好，变速箱没事，没有变速箱的故障码，为什么两个地方检测的不一样啊？我该听谁的？

温玉

5.0

/

已服务车主

2046

次

擅长：

点击咨询他

04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢

张文银

5.0

/

已服务车主

4191

次

擅长：

点击咨询他

04年的马六，上次出现加速无力已经问过师傅们了，说是三元催化器坏了，后来去汽修店里把排气管三元催化器拆了，然后试车还是没有力，修车师傅说不说三元催化器堵塞，后来换了四个火花塞，清洗节气门，还是没有力，一个星期后发动机的灯亮了，又去汽修店一检查故障为前端喷油不足，现在而且每次冷车发动要熄火二次，不知道什么情况了哇

程志远

4.8

/

已服务车主

4493

次

擅长：

点击咨询他

2011年的马自达6，开了9万公里，在一次保养时发现火花塞部位有渗油现象，怀疑是缸盖油封坏了，后来换了缸盖油封，用黑胶上的。没多久行车半路水箱莫名爆了，又拉车去修理厂换了水箱，但是换好水箱后，一直有烧防冻液，两周左右加一点，烧的不多，一直将就开着。又没多久，故障灯亮了，电脑检测下来是p0134故障码，前氧传感器坏了，这一系列毛病有联系吗？帮忙判断下这些故障该怎么解决？

建议测试发动机缸压和水路做彻底检查，如果发动机缸垫漏水，需要及时检修。痒传感器故障需要更换原厂的氧传感器。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

上次跑长途汽车正常行驶中，车内突然发出很大“当”有点像东西掉落到地下的声音，第一次，我以为是车内后备箱自行车发出来的。检查了一下，不是，还底盘简单看了一下，没有其他问题。后面又开了两三百公里，突然又发出一两秒连续的，“当，当，当”后面又消失了。刚刚去修车店，师傅简单看了一下也不知道什么情况，车子是07年马自达6

这种情况一般是因为活性炭罐堵塞，从而导致油箱内油气被吸瘪导致的，建议更换活性炭罐。

大师，求助！我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天！前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟，然后在开了可能有1公里，发动机内部就开始异响。声音很大，就像柴油发动机那么大！内部有内室敲缸的声音，哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音）很大的声音，10米之外都能听见！然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响，水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了，油底壳机油滤心堵了，然后拆开清洗，还是不对！又分析说是什么顶筒（挺筒）坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊，大师们，都要急死我了！不应该发动机内部说坏就坏了。急！在线等。才从修理店回家！！！！还有就是机油才换了几天，跑了可能有400公里了。

检查一下发动机有没有进入异物。

问志洋

4.9

/

已服务车主

33039

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：师傅们，我的马6去修理厂做了一下吊瓶清洗三元催化，然后跑了10多公里就出现故障码，然后回去消除了，后来跑了几公里又亮了，那个师傅都解决不了

马自达6 威马W6 威马EX6 朋多野马F10 柯兰多沃兰多威马EX5 猎豹CS10 全球鹰K10

热门标签

#新宝来配件大全图片# #汽车玻璃升降器# #专用车配件# #发动机的资料# #玻璃升降器# #怠速问题怎么解决# #宝马320i玻璃升降故障灯# #bcm车身控制模块# #发动机控制模块在哪个位置# #升降玻璃怠速不稳# #玻璃升降器开关# #你信不信我关这个空调# #配件# #配件号# #查配件专业汽配查询app#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳