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马自达6
2011年的马自达6，开了9万公里，在一次保养时发现火花塞部位有渗油现象，怀疑是缸盖油封坏了，后来换了缸盖油封，用黑胶上的。没多久行车半路水箱莫名爆了，又拉车去修理厂换了水箱，但是换好水箱后，一直有烧防冻液，两周左右加一点，烧的不多，一直将就开着。又没多久，故障灯亮了，电脑检测下来是p0134故障码，前氧传感器坏了，这一系列毛病有联系吗？帮忙判断下这些故障该怎么解决？

2011年的马自达6，开了9万公里，在一次保养时发现火花塞部位有渗油现象，怀疑是缸盖油封坏了，后来换了缸盖油封，用黑胶上的。没多久行车半路水箱莫名爆了，又拉车去修理厂换了水箱，但是换好水箱后，一直有烧防冻液，两周左右加一点，烧的不多，一直将就开着。又没多久，故障灯亮了，电脑检测下来是p0134故障码，前氧传感器坏了，这一系列毛病有联系吗？帮忙判断下这些故障该怎么解决？
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶# #变速箱油多久换一次# #坏了# #山地车换了公路车后悔了# #怎样判断火花塞该换了# #汽车水箱多久加一次水# #火花塞一般多久换一次# #火花塞坏了有什么症状# #点烟器坏了# #驻车制动器故障灯亮了#
高龙
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议测试发动机缸压和水路做彻底检查，如果发动机缸垫漏水，需要及时检修。 痒传感器故障需要更换原厂的氧传感器。
mechanic_avatar
您好，我是汽车大师专家技师——高 龙，很高兴为您解答。
mechanic_avatar
你好，气门室盖漏机油和水箱问题没有联系
mechanic_avatar
如果换了水箱，没有拍干净空气会有少防冻液的情况。
mechanic_avatar
故障灯亮P0134是前氧传感器不好了。更换就可以了
mechanic_avatar
我的水箱换了有半年了，一直有少防冻液，但少的不多，每次在副水箱里加几十毫升吧。这个情况正常吗？
mechanic_avatar
多久加一次呢？
mechanic_avatar
大概两周左右加一次
mechanic_avatar
加到上限后，过一个月或者下次保养的时候，副水壶会低于下线吗？
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半年了。每两周都要加一点吗？
mechanic_avatar
我就是每次加到上限，每次检查水位就下去了，但少的不多～
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林师傅，请教一下您，我这有辆马自达6客户在行驶过程中熄火了，然后就再也不能启动，拧钥匙启动没有任何反应，仪表上的防盗灯也一直闪烁。我接车后检查也是这样，所以就插上解码器准备读取故障码看看，但是解码器提示不能连接车辆，于是我又检查主继电器发现它不能工作，四个角之中只有触点两脚有火线，线圈的两脚没有火线只有一个搭铁，应该是缺乏一个火线，这个暂时不管他。我把两个触电用导线短接了，此时解码器能进入了，并读
根据您描述的情况建议您，按照图片上的故障码检查步骤检查一下。
刘勇
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马自达6，2012款，时尚自由版，今天跑着突然出现AT灯亮了，停路边熄火后再启动没了。在此之前报过发动机故障灯，在咱们平台提问过，告知我换进气管电池阀，清洗节气门换喷油嘴，再加98油跑几箱试试，不行就换三元催化器。我按此处理后，跑过一个200公里高速后，发动机故障灯又亮了，我没管它。今天AT灯亮前，发动机灯一直在亮。 电脑查了一下故障，说是换挡电磁阀卡位接触不好还是啥的，原因有变速箱油低或变速箱油脏，还有其他可能的。修理技工看过之后，说变数箱油高，超上限有3厘米。
从描述看，这是变速器出了问题，建议更换4S变速器油，滤芯。如果还不行，需要更换变速器或者大修变速器，同时考虑变速器线路有没有问题。
高龙
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你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊
建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。
高龙
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我是11款金典版的马六，被铺在工地附近边上的铁皮路， 因为前轮压过去，把铁皮翘起来了，然后就挂了底盘，瞬间车子的声音像打雷一样， 声音比跑车还大，怠速的声音也很大，但是没有漏油，故障灯也没哪里亮！车子能正常开动，只是声音很大，而且我不敢加油门，就是小心翼翼的开回来了，因为晚上就没有吊起来看，想问一下这个是什么原因？会损坏多车辆的哪些地方？维修费用大概多少钱？
李序彪
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我的车是04年马自达6，目前27W公里，变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的，加油门又没出现这种问题，热车半个小时左右变正常。时不时加速无力（热车冷车都有动力正常和动力弱的情况），动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去（动力正常时，转速爬升正常），而是发动机发闷（就像档位不匹配，者离合器适当过早想熄火的那种感觉），油耗也变高很多，比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看，没看出问题，也没有故障码。清洗过积碳，节气门，油路，换了油泵。还是不行
重点要检查一下碳罐，还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
陈杰
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马自达6换了两次后氧传感器了时间都不到一个月这次又故障灯显示了。故障代码p0139要怎么解决
故障码，p0139氧传感器电路慢响应，（第一排传感器2）根据故障码提示这个情况，还是说的后氧传感器 后氧传感器是检测三元催化的。出现这样的故障码，还需要检查后氧传感器的线路。如果三元催化老化中毒的话，也会出现这样的情况，需要检查拆下来彻底清洗三元催化，清洗三元催化或者更换。还需要检查，排气管之间是否有漏气的地方，检查燃油压力。更换三元催化，不能使用太便宜的，需要欧四以上标准的，这个公里数的车辆最好做一下车辆的深度养护，除了常规保养之外，还需要更换转向助力油，变速箱油，防冻液，清洗节气门和喷油嘴，进气道，清除燃烧室积炭。更换磨损过大的轮胎。刹车片。更换底盘损坏的下摆臂，转向拉杆，小球头。平衡杆胶套 平衡杆吊杆，更换火花塞
陈爱军
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马自达6点火发出叽叽叽连续打火声，但就是启动不了车子，是什么原因？昨天还在开呢！是缺电吗？
发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
黄美景
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马自达6自动挡挂档不走是什么原因？
自动挡的车挂挡不走这个主要考虑以下几方面的原因。 第一，变速箱内部的变速箱油不足，或者变速箱油出现了变质的情况，所以这个首先需要检查一下变速箱油是否充足，是否出现变质需要及时更换变速箱油。 第二，变速箱内部的电磁阀或者控制线路有问题，这种情况需要使用解码器读取对应的故障代码，看一下变速箱的电磁阀还有传感器能不能正常工作。 第三变速箱的油泵损坏，像变速箱所有的液压控制系统都需要使用油泵进行压力提供，如果出现了油泵损坏的情况，变速箱就没有控制的油压了，所以就会导致变速箱挂档步骤。 这个必须要做一个全面的检查，然后才能够确定车辆的具体损坏原因，如果现在车辆不走，建议您直接找修理厂过来拖车。
马自达六 P 2187不漏气
处理故障码P2187，正常情况下，要么是进气系统出现漏气，要么就是喷油器堵塞。故障码p2187指的是闭环状态空燃比低负荷调整超过上限。像这种情况需要检查数据流对比才能知道哪里出问题。 一般的维修经验是发动机的曲轴箱强制通风阀故障，这个部位需要着重检测。闭环状态空燃比低负荷调整超过上限。主要是MPI对于闭环控制的时候在低负荷时调整已经超出的范围，证明电喷发动机工作不正常，光靠ECU自学习调整已经调整不过来，比如漏气，油压不足，缺缸，空气流量计数据不准，油压调节器，油泵，损坏，喷油嘴损坏，点火系统有部件工作不良。空燃比过稀的原因。
魏龙胜
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马六怠速抖动容易熄火，跑起来没有劲
明白你这个故障现象了，现在是你怀疑发电机有问题，但是换了几个之后呢，你可以先这样试一下，直接把他电机给它断开，不让发电机工作看一下会不会有好转，如果有好转的话，说明真的发电机干扰，如果没有好转的话，那就说明跟他没有关系，就进行下一步看一下，根据混合器的程度看一下，它是混合器有西的表现还是有浓的表现，通过数据来看看一下燃油泵方面有没有问题，这个可以用。阿表测一下汽油泵的压力正常在3.5公斤左右，如果压力不足的话，就会像你说的这种情况会有抖动，熄火的表现，而且加速无力，  这里无法发送高清图片和文件，请您添加我的官方微信，我发给您。另外您这边细节不懂的话可以随时问我。
王志超
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