你好 你这种情况是链条拉长造成的现象 造成正时偏差 需要检查链条长度和更换张紧器
有师傅说过，大约需要多少能搞定
另外变速箱温度传感器方面是否有故障 变速箱油太脏造成温度高了也会 把变速箱油更换了
拆解水箱框架 更换链条和张紧器 价格在2000左右
变速箱油去年大保换的
拆解后 需要检查一下进气凸轮 晃动链轮看看是否间隙大 如果比较大 建议也更换了 这些部件是这款车比较常见的问题
车子多少公里了
12w
一般这个问题就在这个公里数出现
几乎每个这款车都跑不掉这个问题 在10万公里左右出现 我每个月几乎都会维修到这种类型的故障现象
有没有低速熄火的情况出现过？
哦。没有
你给我个电话。我打电话咨询一下
平台允许留联系方式 抱歉
1三3⃣️3⃣️1⃣️1⃣️7⃣️5⃣️3⃣️3⃣️2⃣️
哈哈
链条拆下来 和新的一对比 就可以看出来是否拉长
😷
还有别的可能呢！
1000转有稍微的抖动呢？
进气凸轮前面有个调节螺丝 如果损坏也有这种现象 拆解的时候要顺便检查
链条拉长 正时误差 会有转速不稳的情况
正时都有偏差了 肯定要有抖动 敏感的人肯定可以感觉出来
稍等一下 暂时有事
还有其他的故障码没？
别的没了吧
你这边是哪里？
我是乌鲁木齐的
哦
没有别的故障 检查链条是必然的了 另外就是可以先把进气凸轮的反丝调节螺丝检查一下 没有问题就建议拆链条确认了
我也看了好多师傅给的回复，因为不知道哪个准确，我可以总结出来的就是油压、凸轮、链条、高压线圈这几点吧。
还有人回复，这个有可能呢？第2个问题是积碳的问题！这是需要拆下进气支管清洗积碳的
积炭过多会有转速不稳的 但波及不到凸轮轴位置传感器什么的 有参考故障码 这方面就先不考虑
如果没有任何故障码 然后车子还有抖动现象 数据流也正常 这种情况积炭过多方面是首先要考虑的
再有 点火线圈 油压方面 这个会直接影响动力 抖动严重 是可以测试出来的 带上电脑路试就可以
今天去ssss点确认了一下问题，1、凸轮轴。2、链条、张紧器。去别的地换了，感觉应该是这个问题，感谢。
链条却有拉长，换了链条，一大一小，张紧器，凸轮轴还有一个圆形电磁阀，还有个大盖子。加上、胶、机油、防冻液花了1800，人工干了6个点，700。一共2500。贵呢？
价格不贵 但是链条多换了一个
短链条不需要更换 短的链条不会拉长
哦 那个短的 九十块钱
配件要保证质量 不然后面麻烦
大链条说是原厂的 凸轮轴、传感器 原厂的
短的好像不是。
我是专修奥迪的 这种问题很多 比较熟悉 今天我还遇到一个呢
那就不要更换 短的不会有问题的
哈哈
你在哪里修的 注意装配方面
都换完啦！谢谢哈。不知道会不会有问题
哦 跑起来试试没？
一个汽配城的店，那个人还好，做事挺靠谱
跑了 感觉好点 平时凉车启动 有点小抖 现在没有啦
你的那个是什么呀！
我以为还没换呢 我那个照是装配的时候需要注意的地方 寻思提醒提醒你呢
那个怎么啦？
装配的时候要注意 不可以使劲装配 不然后期会把架子拉掉的
比较脆弱的一个地方 慢慢装 不会存在问题
这个是什么？
凸轮轴前部的一个固定支座
哦。装的时候还好。换了个新的，因为那个上面有一个滤网，都漏啦。钢珠都出来了。就换了个新的。
嗯 非常容易坏的一个部件
上的时候没坏 后续因该还好吧
以后有问题 可以随时问我 可以关注我
嗯 应该不会有问题
