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比亚迪F3
水温过高不知道怎么回事,水温传感器换了个新的还是这样,空调开一会儿打开就只有七十几度,空调关闭后水温又爆表了。
水温过高不知道怎么回事,水温传感器换了个新的还是这样,空调开一会儿打开就只有七十几度,空调关闭后水温又爆表了。
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于永洋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-19 14:51:31
水温传感器不对。阻值不对
水温传感器刚刚换的新的,和旧的毛病一样
在换。
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赵智林
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我的比亚迪F3有八个月没开,今天开出去,开空调暖风一直不热,国道车速不超过60还没开半小时就到高温预警。然后控制40以下水温下降了,过会时速40水温又爬到预警了。请问这是怎么回事?
你好,根据描述情况分析,这种情况一般是节温器没有工作,导致短时间内发动机起高温,建议及时检查更换节温器,很高兴为你解答,
刘三强
4.9
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老师你好。我的车子最近发现空调开着的时候水温一切正常。正常行驶的时候水温也正常。就是在堵车的时候或者走走停停的时候。水温就高了,水温报警灯也亮了。停下来不到一分钟水温又正常了,或者把空调打开水温也变正常了。我想问一下这是怎么回事?需要更换节温器或者是感应器或者是其他的。
杨朝晖
5.0
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老师你好。我是2012款比亚迪f三,我的车子正常行驶的时候水温不高,一旦堵车水温,一下就高了是怎么回事。把空调一打开水温马上就降下来了或者是停在边上不到一分钟水温也就降下来了。
蔡波
4.7
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我的比亚迪f3让我叔开的高温过,他换了机油,链条,水温传感器。开回来时空调AC一直开着,我也没有注意,开了有10分钟才发现,就给AC关了,然后过了几分钟发现水温表指针到了最高,报警灯也亮了。弄到修理店,修车师傅检测量了水温和散热扇运转状况,水温90度散热扇工作,但就是水温表指针指到最高,报警灯也亮了,之后说是假高温,我让清理了水箱,水管,节温阀也给拆除了。但还是不行,怠速状态下也会高温,想知道是那部分的原因,该怎么办
水温假高,处理方案,在发动机上加装搭铁线,同时处理电脑板旁边的搭铁线。
官柏军
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比亚迪f3水温不正常,跟高速和开空调都正常,就是堵车的时候有时升到红线,有时快到红线才听到风扇转,水温感应器和风扇继电器都换了还是老样子!还有风扇转的时候是两个一起转,请高手指点迷精!
您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查风扇的高低速电阻,检查风扇高低速控制线束,检查节温器,把新旧节温器放在开水里煮一下,检验一下新旧节温器开度大小、早晚,检查发动机电脑板,检查上下水管温度一样吗?检查防冻液量够吗?检查防冻液质量等,电脑测试一下风扇高低速都有吗?
段炳坛
4.8
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老师你好。我的车子正常行驶的时候。水温很正常。打着空调的时候水温也正常。就是堵车的时候。或者走走停停的时候。水温就上去了。把空调打开或者停下来不到一分钟水温又正常了。换了温度感应器还是这样。一年多的车水箱也不脏。不管打不打空调风扇都转。就是不打空调的时候风扇转的力度都感觉没有以前大。水箱也不缺水。也不漏水。不知道是怎么回事。需要更换什么东西?
孙剑
5.0
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今天发现汽车开空调时水温表很快达到红色警介位置,关掉空调水温慢慢下降。车子发动跑起水温正常。停车发动汽车开启空调,汽车不走,水温正常,一开动汽车开空调,水温又很快涨上去了。防冻液正常位置。
换了新水泵,节温器,水温传感器,水温还是高,汽车启动后没多久就开始水温高,水温比正常高一点,风扇正常运转还可以高速运转,水温报警后根本降不下来温度,水温到红线报警,冷却液注水也没有气泡,能看到水在流动,最后只能熄火,因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候,冷却液会从注水口会溢出来,但没有水泡(所以我觉得缸垫应该没问题)。 有时候打火转速会升到1500转,发动机有点抖动,开空调风扇正常,
要分析一下是否真正的水温高,风扇多少度开始转
余祥树
4.8
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大师你好。我是以前咨询过你的那个比亚迪车主。车辆水温高。不知道你还记不记得我 现在节温器我没有装。前几天跑了一千多公里长途。车上水温不高了。反而特别低。有时候直接水温指针不上升。车子一停下来水温就上去了。我想知道上一次的水温高原因到底是什么引起的。。节温器目前没有装。节气门不通。然后节气门上面的那个小水管我堵住以后。发现水温就正常了。跟这个有原因吗? 那现在节温器装不装呢?要是装上又高了,啥原因呢
你好,根据你的描述,建议你将节温器装上观察一段时间,如果还要冒泡可能就要考虑换汽缸垫了
史林军
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