04年凯越自从在修理厂换了方向机密封圈后车子高速行驶拐弯时摇晃的很厉害
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秦自龙

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做四轮定位

2018-02-20 14:50:03

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你好上次维修以后有没有做四轮定位

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没有

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要去做个四轮定位吗？

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做个四轮定位看看

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问一下老师！我的车是04年的别克凯越！行驶了有23万公里前几天在修理厂换了左右外球笼！换了发动机变速箱脚垫！换完了以后加速就感觉车子左右摇摆！油门踩的越厉害车子摇摆的越严重！只要一松油门踏板车就好！溜车也没事！只要一加速车子就摇摆晃悠！师傅说需要换半轴！半轴不好了！请问老师换半轴能好吗？是什么情况！没换半轴外球笼之前车子一点事没有！为什么？师傅！请老师指点一下谢谢！

许斌

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别克凯越09年1.8手动车12万公里，06款的，因为抖动厉害在网上购买的节气门总成，更换后因没有密封垫用的密封胶，汽车后踩油门很生硬，没有那种匀速启动的感觉，轻踩踩不动，稍微用点力就给大了，油门线没问题调了，修理厂的说弹簧太紧，但是熄火后明显感觉油门轻了不少，这是啥问题，

你好，根据你的描述，这种情况有两种原因，一种是心地弹簧比较紧，但是总是节气门后端有少量的漏气

张波

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你好，我的是别克凯越14年的手动挡，跑了有11万公里了，跑高速上了100码过后方向抖动，全车坐垫都很麻，四轮定位都做了，动平衡都打过几次了，还是没有解决这个问题，在空挡滑行的时候都是这样，这种情况都有大半年了，去好几家修理厂都没有给个答复

您好，根据与您沟通了解。需要检查一下半轴总成有没有问题。检查轮胎里面有没有东西。还有机爪胶。别的你也都检查了。

于雷

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03年12月的别克老凯越自动挡1.8排量开了17万公里仪表那里老是显示四个英文字母 HOLD一闪一闪的挂倒档的时候车子跟发动机很猛烈的向后抖一下，挂D挡的时候车子跟发动机向前很猛烈的抖一下，没有挂倒档的时候抖的那么厉害，都是在挂档的那一瞬间而已。去修理厂换了波箱油，跟档位开关，还有在档位杆那里的那个HOLD小开关都换了。还是一样的问题。希望有经验的师傅门帮忙分析。车主修了一个月还没有修好。谢谢。

李磊磊

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（—）13年别克凯越1.5L 方向盘回轮太慢了、（可以说不会回）方向还重、助力油正常翻、方向但是也不怎么跑偏、换过助力泵皮带、图是后面换的皮带、（二）发动机右前方有异响、点火就响、声音类似从（节气门与空气滤清管内发出、）但是修理厂的也拆开看了、不是、（三）前面左右轮减震处每次过一点点烂路时、感觉是什么碰撞在一起的声音、声音非常大、去修理厂往刹车处位置注入什么油、没什么用、有时候一顿一顿的、、现在修理厂的发火花塞跟汽油滤来换、

龚俊

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我开的15年款手动别克凯越，现在存在的问题是方向盘左右两边间隙有点大，特别是高速路上弯道进直道时方向轻飘，较为模糊，车身有些不稳，目前行驶了八千公里，五千公里时左右前叶子板五千多公里时被撞过，维修后，车子向右跑偏，当时调过前束，仍然没解决跑偏，最终发现因为右边轮胎磨损的问题，换了右边轮胎后已经解决。

卢跃龙

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2013款别克凯越目前行驶了29880公里，在9月份的时候车子座椅出现异响，每次碰到转弯和颠簸的路面的时候座椅就跟散了架似的，摇摇晃晃的，吱吱呀呀的响，后来，在一个修理厂找到了原因，师傅说是座椅质量问题，他把调节座椅高低的两个连杆用扎带绑住了，结果就不响了，但是这治标不治本，现在天气冷了，扎带有时候不起作用了，请问大师这属于汽车本身做工问题还是什么问题，我想更换一个驾驶室的座椅，这属不属于，免费更换部件，如果收费的话4店能更换吗？

陈爱军

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2006年出厂的别克凯越，手动档，行程14万公里。现在发现车子在发动时偶尔会怠速不匀，挂一档时怠速怠速行驶可以，换档加油时车子纵动或熄火，反复这样几下后才可以正常使用行驶。我找过修理师付，他跟我检查了火花塞，点火系统，也用汽车电脑检测了油路，都是正常的。后来他说可能是汽油泵的问题，就换了新的汽油泵，好了两天这种情况又出现了，不知问题到底出现在哪里？特请教汽车大师们，谢谢指点！

邓瑞凯

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各位大师好，我是08年的别克凯越自动档，跑了十一万多公里，前几个车子方向盘感觉抖动厉害麻手，发动机声音大，我去修理店，开始找不到什么原因，后来叫我换了发动机后面的支架，效果还是没见好，接下来又说换两边的支架垫，效果也不是很好，前前后后换了三个支架垫，折腾了五个小时调试，稍微感觉好点，至少不在车内感觉方向盘不麻手声音也小了些，可是才过了几天车子的老毛病又来了，发动机声音大，方向盘麻手，机盖也抖动厉害，请大师们帮忙找找究竟是什么问题，先谢谢师傅们了。

席德伟

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08款别克凯越，无故发动机机油增多超过最高刻度线，机油内有汽油味，但无法点燃。开始不知道，在开往汽修处中声音大、抖动最后自动熄火。后更换二手发动机，检查喷油嘴(试压)正常，放置三天每天检查，原地怠速正常机油量不变，后行驶约30公里，第二天早上检查机油又有明显增多，电脑连接汽车，与同款车数据显示进气压力区别，别人的33个压，我的车42个，小维修店更换进气歧管传感器任不能改变压力。请问这究竟是什么原因？需要检查哪些地方？车是否可以再开到修理厂？会不会再次发动机报废？

这个进气压力值是正常怠速时的值，这个数值是比较高的，就说明进气管真空度不够，就像针管吸气一样，吸力不够，这个最好再检测一下缸压看看，如果进气管没有漏气的话，不出意外也还大修了哦

李良

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