比亚迪双离合在行驶中30.40公里顿挫感好厉害，跟接不上油那样一下只。
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徐双阳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-02-09 09:43:59

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您好，干试双离合顿挫已经成为通病，你可以回4S店返修或者返厂维修。都是免费的

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比亚迪L3自动双离合在行驶中30.40公里顿挫感好厉害，跟接不上油那样一下只猛后退一下又冲上去那种感觉，去4s店说离合器片坏了，结果换上去还会这样，这是换离合器片拍的，大神看看飞轮有没有问题求大神

检查一下变速箱阀体

林泽坤

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比亚迪16款盖世版宋1.5T双离合6万公里，2档转数1000加速时轻踩咔咔响、油门踩重一点就哐哐响，3-4档急加速时(或急加速降至此档位时）顿挫感很强顿挫3-4次同时那一瞬间动力跟不上(指的顿挫时）。

你好，你这个要检查离合器三件套了，车辆还在保修期建议你去4S店检查更换

毕春胜

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去年10月份比亚迪2.0T自动挡，目前行驶13000公里，最近一个月感觉这个六档双离合在低速顿挫感比以前顿挫感大了，有时候急踩刹车感觉变速箱不知道想表达什么，会顿挫两次，还会明显听见类似于手动挡挂档离合配合不好时发出的咚的一声。

杜继龙

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比亚迪S6,13款2.0排量，手动挡，4年多了，才跑了一万8千公里，经常在农村道路跑，现在就是不管几档什么车速，你正在行驶，全部松开油门车就顿挫一下，要是接着再踩油门又顿挫一下，除非是松油门特别慢和加油门特别慢才有顿挫不严重，开起来特别累，要是走在人多的路上，松油门踩油门很频繁，很不好开

你好！车子节气门可能脏了导致松踩油门不顺畅，发卡的现象，建议去修理厂或4S店清洗干净节气门后重新匹配节气门，希望能帮到你！

赖志辉

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比亚迪新f3大修发动机过后车辆不动的情况下，转速上不了4000，车辆行驶的时候发动机两千转顿挫感明显，就像断油一样，473QE发动机 ,如果车辆在行驶中踩离合器，挂档踩离合器，然后就可以提速到4500 以上，进档以后正常行驶车辆转速不能上3000转

你好，建议你先拆掉烧气的所有连接线再试，烧气的如果有问题对发动机电脑点火喷油影响很大，特别是接喷油嘴线的要拆了线试，和烧气点火提前器。排除烧气原因引起的故障后再分柝发动机问题。

田贵

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比亚迪新f3大修发动机过后车辆不动的情况下，转速上不了4000，车辆行驶的时候发动机两千转顿挫感明显，就像断油一样，473QE发动机 ,如果车辆在行驶中踩离合器，挂档踩离合器，然后就可以提速到4500 以上，进档以后正常行驶车辆转速不能上3000转

你好，转速提不上，这车以前长期烧气，汽油是否变质，汽油压力是否正常，发动机未报故障码，可能就是外面因素引起的，拆装发动机线路有没有搭铁碰线，发动机电脑板最好也拿到外面去检测一下。汽油压力用表测下有没有3.5以上。

田贵

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你好，我的汽车是比亚迪G6，每天停驶7-8小时以上，重新行驶，在行驶几到十公里左右在行驶过程中就会出现顿挫加不起油。在空档的情况下会抖动熄火。过一会就恢复正常。当停驶后下次使用时会再次出现同样情况。一直循环……

你好，根据你描述的这种情况。有可能是火花塞点火不好而造成动力损失。也有可能是燃烧室的积炭过多而造成动力损失。燃烧室的积炭需要用内窥镜来查看一下。还有可能是汽油不存在偶尔的泄压状况。在用电脑看一下进气压力传感器。或者是把进气压力传感器拆下来，用化油器清洗剂清洗一下。

韩鹏

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比亚迪G5，2年半4.8万公里更换双离合之前半离合间隙是1060和800，更换之后两个都是670多，更换之前偶尔有些小顿挫市区开几乎感觉不到。换完之后顿挫非常明显就跟新手开手动挡一样duangduang的，尤其是2档换3档的时候。4s店说这是刚换完间隙小的原因磨一磨就好了。之前没有顿挫的原因是因为间隙大。可是我刚买车的时候间隙小也也没有顿挫的现象啊。请问4s说法正确吗？这个问题该如何解决谢谢

孙星乾

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你好老师，今年9月份刚买的大迈X5手动尊贵。提车到现在4100公里，在正常行驶中稍微一松油门就有顿挫感，稍微一踩油门也有顿挫感，有是猛踩或者猛松都有顿挫感，2---4挡比较厉害。车正常行驶中4挡不加油从60迈滑到40迈的侯也有顿挫感，3到30迈有2挡20迈也有。挂2挡怠速跑，变速箱很响。这是怎么回事？

马志宇

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11年科鲁兹1.8自动挡，在行驶中自动换挡时（好像是三挡换四挡时）突然转速到了三千多转，但不在挡上，接着又一下在挡上，顿挫感太厉害，经常这样！到底是哪里出了问题(ﾟﾍﾟ?)???

建议检查节气门是否脏污需清洗并匹配，连接解码器读取是否有故障码含义，检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换，检查点火线圈是否有故障

尤一树

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