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比亚迪F3
比亚迪新f3大修发动机过后 车辆不动的情况下,转速上不了4000,车辆行驶的时候发动机两千转顿挫感明显 ,就像断油一样 ,473QE发动机 ,如果车辆在行驶中踩离合器,挂档踩离合器,然后就可以提速到4500 以上,进档以后正常行驶 车辆转速不能上3000转
比亚迪新f3大修发动机过后 车辆不动的情况下,转速上不了4000,车辆行驶的时候发动机两千转顿挫感明显 ,就像断油一样 ,473QE发动机 ,如果车辆在行驶中踩离合器,挂档踩离合器,然后就可以提速到4500 以上,进档以后正常行驶 车辆转速不能上3000转
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
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#机动车转籍#
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#转子发动机#
#转弯车辆被直行车辆撞了谁的责任#
#驾驶证在12123上可以转籍吗#
盛兆民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,转速提不上,这车以前长期烧气,汽油是否变质,汽油压力是否正常,发动机未报故障码,可能就是外面因素引起的,拆装发动机线路有没有搭铁碰线,发动机电脑板最好也拿到外面去检测一下。汽油压力用表测下有没有3.5以上。
2021-01-16 10:08:03
您好!很高兴能为您服务。
你好,稍等下,我正在开会
嗯,还是不行电脑显示点火提前角有问题
点火提前角-7°
烧气的拆了没
拆了
齿讯学习,有这功能没
有,学习了,还是不行
凸轮轴链轮稳钉销没有断嘛
没有
现在什么情况
正时套装换没有
和开始一样,现在情况要好点了
换了的
稍等下哈
嗯
氧传感器插头拨了试下
喷油嘴清洗没
喷油嘴洗了
前氧拔了吗
分别拨,分别试车
拔了打火吗
进气支管压力,温度,喷油脉宽多少,拨了试车
这个有没有可能正时套装有问题
先检查外部传感器等,节气门位置传感器还有没有问题
我已经拆成这样了
就差边盖没拆了
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大修之前什么问题
没有回火
烧机油
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现在一切正常就这个问题
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前氧
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好
还有点
跑着还有点缺力吗
是不是配件问题哦
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你好,建议你先拆掉烧气的所有连接线再试,烧气的如果有问题对发动机电脑点火喷油影响很大,特别是接喷油嘴线的要拆了线试,和烧气点火提前器。排除烧气原因引起的故障后再分柝发动机问题。
田贵
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10年比亚迪f3跑了七万五公里,冷天启动车子有抖动,原地待两分钟左右故障灯闪烁,熄火重新启动车子症状消失,请问怎么回事。还有一个问题,一档起步后正常挂二挡给不上油有顿挫感,深踩油门发动机有当当响的声音,踩离合后松油门怠速猛的上到2000转以上,给重油后慢慢松离合车子才能跑起来,
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王伟博
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比亚迪f3473qe发动机,降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来,挂档自动加油门,读不出故障码,节气门传感器,压力传感器,怠速马达都换过,搭铁做过,各种清洗做过,没用,有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动,再装上重新启动就可以了,有时候这样行有时候不行,现在真是崩溃了,找不到毛病。【车型:比亚迪F32012款节能版1.5L手动舒适型】
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王志超
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大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!车热后没事!
陈建华
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13年比亚迪F3,冬天换挡以及摘挡转速高下不来,停车时两千来转嗡嗡半天才能下来,一跳一跳的,感觉要下来了又跳上去了,换挡也是踩下离合转速就上到两千以上下不来,挂上档后车会往前蹿一下(2.3.4档),发生在北方冬天,冷车启动没事,开热了就出现了,清过节气门什么的,没用。正常保养没用,油门没卡,求帮助,最近开的有点害怕,换挡由于转速下不来车往前蹿。
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你好,我的车是2012款比亚迪F3手动挡,现在行驶4.5万公里。现在出现发动机异响,踩住离合器就不响,朋友说是分离轴承响!1保和2保在4s店做的,2保时候8000公里换的变速箱油,后续保养在小修理厂做的,未换过变速箱油!现在车在质保内,可以去4s店免费修理吗?如果不保去修理厂大概费用在多少?
更换离合三件套,自费,大约一千块钱。
温金德
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比亚迪f3,2012。行驶里程,10万。问题一。22公升,跑了180公里?问题二。 无论在一档二档三档加油,都有顿挫感。问题三。加油踏板按到底。来回几下?车速都升不上去。五挡高速上。问题四, 行驶过程中转速上升。急剧上升。到5000转。放入空挡,也持续。停车熄火。再重新点火。怠速也是一样高。在,熄火。时间稍微长一点。重新启动点火就正常了。 一个半夜发生了三次。昨天一天就连续发生两次。节气门 清洗过,上个月保养过。机油变速箱油,都更换过。
加速不良怠速高,顿挫,除检查egr阀,外还应检查汽油压力,点火系统,另外节气门是唯一与怠速,与加速有关的部件,如果按我描述的操作依旧不能解决怠速高的问题,建议在怠速高时拔掉节气门位置传感器,图上圈起来的就是,如果转速下降,说明传感器故障。
孙涛
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转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清!
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用,踩下离合相当于空挡,此时如果赶上下坡还很危险。 开快车时会感觉汽车转向或是侧滑:
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