15款自动挡凯越，昨天下午老婆开车说有点不对劲，我试驾一会之后发现自动挡模式不能自动换挡了，或者说转速达到3000转才能换挡，手动模式能正常换挡，请问这是变速箱什么故障？
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刘强强

4.1

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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读取故障代码，更换变速箱油液。

2018-01-12 07:09:34

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亲，这种情况首先需要用诊断电脑检测一下故障代码，变速箱电脑版程序升级一下，目前多少公里了，检查一下变速箱油液液位和颜色粘度。

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好的，我去4s店试试

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主要这两方面

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这个情况需要去修理厂或4s店检查下看看报什么故障，根据故障代码查找问题。

吴立辉

5.0

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你好，我的车是12款的别克凯越自动档，最近发现车子在20码后就不自动换挡，车子要开到70才自动换，发动机转速到达到2200转左右，油耗还变高了！请问这是什么问题？！以前应该是20换一次档，40或者50换一次，然后70换一次，请问这是变速箱的问题么？！

高长振

4.9

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我是二零零七款别克自动挡凯越。1.8升的排量。发动机故障灯亮了。之后加油没有劲儿。刮行驶倒。抬刹车。不怎么往前走。加油比较费劲儿。转速提不上来。请问这是什么情况呢？去修理厂问。说是。变速箱的问题。说里面有一个电磁阀坏了，需要更换。我感觉他是骗我。您能给我解答一下这个车的通病吗？

应该是变速箱控制电磁阀故障。需要拆变速箱。更换电磁阀，在修理厂3000块左右。

李培雄

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07年别克凯越1.6AT，这几天开着开着突然间跳出来一个发动机故障灯，而且跑起来变速箱切不上4挡，以前80码切上4挡转速在2000转，现在要3000以上才能到80码，不管冷车热车，车子一打着火散热风扇高速转。用X431测得故障发动机故障为p0126，发动机冷却液温度不足于用于稳定操作；p0700，变速箱控制模块MIL启亮请求；变速箱故障为p1792，发动机冷却液温度信号；p1781，发动机扭矩信号故障。结合查资料，已更换过节温器和进气歧管下方的一个冷却液温度传感器，并清除掉故障码，跑了两天故障再现，实在没辙了，求大师指教。不胜感激！！！

还车发动机报水温传感器故障，变速箱也有相关故障提示，分析车辆故障点可能不只是一个。检修时，建议先排查发动机水温传感器故障，在检查变速箱通讯线路的连接情况。可以用解码器观察拔掉水温传感器和短接水温传感器时诊断仪上的温度信号，从而判别线路是否存在问题

李中国

4.9

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李师傅好，我的15款自动挡凯越，18年1月四万一千公里出现踩油门不升档的情况，需要2500-3000转才能升档，去4s店被告知需要更换变速箱油、清理节气门以及喷油嘴积碳才能解决，做完一套之后花了不少钱确。最近几天又出现这种情况了，我用手动挡模式行驶了一段距离之后又好了，咨询修车师傅说断开电瓶线或者重新学习一下就行，不用去4s店，今早上又出现这种情况，去修车店检测说变速箱模块失去通信，请问如何解决？

变速箱模块失去通讯。需要检查模块的线路是否正常，正常的话就更换变速箱模块，

李培雄

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别克凯越，1.8T自动，2005款。去维修店电脑测试是2,3挡传动比错误。平时开着，启动加速到20--30码的时候会发生冲挡现象，就是全车身感觉会突然冲一下。打开前盖，挂入R或D挡，发动机会突然前后抖动一下，应该是和启动时候冲挡现象是一样的。按住hold 键，情况会改善点，开久了或者速度超过90码左右，hold指示灯会闪。变速箱油有换过，后来担心油不够又多加了油！还是有这样的问题。没换油之前这样的感觉貌似没有这么强烈。他们说要拆解变速箱进行维修，或者换个变速箱！行驶过程中，油门踩到底，转速只在3多一点，而且有感觉到车身左右微微摇晃，松下油门，转速在2-3，摇晃的感觉没有。

周兴旺

5.0

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车发动起来，使用倒挡的时候，车子就会猛的抖一下，hold故障灯就会亮，车子再挂到d挡就跑不快，估计此时车子在3挡左右，但是如果车子继续跑20分钟，重新启动，故障灯就消失，车子又重新正常。如果最开始车启动直接用d挡跑，车子又没有问题。前几天去维修店用电脑查了一下，电脑显示2个问题，1制动器开关电子故障2别克凯越变速器范围tr开关性能，这2个故障。原以为换变速箱油可以解决，但换了也没解决问题。现在咨询一下，到底是什么问题

故障码是变速箱档位开关的问题，需要更换变速箱档位开关。

李培雄

4.9

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别克凯越1.8自动前段时间换了发动机油封，还把发动机和变速箱都拆下来换的，修好刚开abs灯亮了，过两天路上跑着突然感觉发动机没劲了，变速箱锁三挡了，第二天启车风扇就开始转，水温也不对，去修理厂电脑查，说是发动机冷却液未达到稳定运行要求，变速箱控制模块启亮请求。拿电脑一清除故障，就都没有了，就是水温不正常，其它没事。就是这个故障老是出现，每次都清障。还把点火一套和水温传感都换了，还是不行，去了好多家都查不出。麻烦师傅给看看，谢谢了！

李浩彬

5.0

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我的是06年自动挡1.6的老凯越，几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门加速就是不升档，踩下油门然后松掉油门也不会升档，而且加油时整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪，但是松掉油门保证车子速度68左右以下（自动挡3档的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，可以肯定油门油路没事，因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是降档超车了？），减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因，哪位高手知道请指教哈，谢谢了！

续东东

5.0

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大师们好，我的车是06年别克老凯越了，1.6自动挡四速的，最近换完机油以后，发动机抖动，方向盘也能试出来抖，机油在标尺最大限量往上一点，是不是多了才抖？因为这是你买的二手车，还有就是每次起步时候前面有嗡嗡的响声，2000以上转速起步就没有，提速也慢，可以说没有我面包车提速快。我昨天去加的95号汽油也没用。

检查机油的时候，需要那个车半小时以后检查，而且车子停在平地上面。查的时候先把机油指出出来用纸巾擦干净，然后再把机油尺插到里面，再拔出来看机油量如果机油有位在标记中上位置，说明油位刚好。

张灿军

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