根据师傅的描述情况，结合个人对车辆的维修经验，判断故障属于线路接触不良，故障点可能是打铁线，也可能是电源线。
我个人觉得对于这种故障应该不是很难排查，毕竟可以捕捉到故障现象，当故障发生时，测量相关线路的电压降就可以缩小故障范围了
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
我见过你，你是雪佛兰车系的
我觉得应该是线路接触不良，如果启动时仪表，遥控都不能用，我觉得是电瓶出来的线有松动，或者主打铁线松动
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检查过了，
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我也怀疑哪里接触虚，但是只是放了半个月，换了块电瓶，应该不会造成接触虚吧？
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这个车型不了解，是不是全车断电以后需要什么匹配呀？
不需要匹配，以前我们老总也有一个这个车，我们也换过电瓶，都没有匹配学习。一样使用。应该不是换电瓶引起的虚接，应该是以前就有虚接的问题。我的理解是这样的
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关键现在无法入手呀！
如果是电瓶缺电，或者有用电设备漏电，那么就不可能出现偶尔有电的情况，只有在主电源和主回路的线路上有虚接，才会出现这种大面积用电设备缺电的现象。当虚接线路正常时，就出现正常启动的状态了。
你有没有亲自看见过故障现象
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看到了，现在一般时候是全车没电，偶尔仪表灯会亮，但是也无法启动！
那全车无电的时候，电瓶电压多少？是否正常
我觉得像这种可以检测到的偶发故障，在故障发生时，通过测量线路的电压降，就可以判断问题，故障点可能在于线路插头虚接，线路固定螺丝虚接，保险丝虚接，还有可能是线路本身电阻过大。
线路这一块比较容易忽略，不过通过测量电压降就可以判断到线路上去。
