你把所有故障码清掉,再试,如果故障出现后,再启动,油压不上油,那应该会有故障码的,如果中央电脑那个保险有电过来给油泵电脑,那就查油泵模块和线路。
您好,换电脑板下过软件吗
您换的是车身电脑吗
发动机电脑
油泵是通过车身电脑控制的,
有什么故障码,发给我
这块电脑现在没有故障码,但是有故障现象,不上油,偶尔熄火,现在又发起来
可是我量控制模块黄橙色线是到发动机电脑版的呀
车身电脑有故障码吗
这是上一块电脑版的故障码
好的,等会
上一块也有不上油的现象,不上油的时候就会报第一个故障码
曲轴位置传感器电阻140左右,你测量一下看看
126欧姆左右
曲轴位置传感器换电脑版后目前还没报故障
电阻正常
熄火后你电脑读过油压吗
等会我查一下线路
熄火后油压多少正常
不低于200kpa
电脑读我是没读,但是油压表接上去是没有油压的
另外,刚刚不久前换过气油压力传感器
你们当时换油泵的时候,油泵插头的线束有看过吗,这个车油泵插头容易虚接,正常换油泵都要挑一下油泵插头的针脚和油泵模块的针脚,防止虚接
后排座椅下面有个线束的插头,是转接到油泵那里去的,你车子熄火后还能再启动吗?如果不能启动就先查线路有没有电去到给油泵
虚接这么大电流,插头上应该会有不一样吧,但是我看了插头没有明显的烧灼现象
原来油泵换出来,油泵针脚有烧蚀的吗
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你把所有故障码清掉,再试车,看出现故障后还有什么故障码
油泵模块您不是换了吗
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这个油泵控制模块线打开钥匙电压是多少
等会我电脑查一下
线路图我也看过了
我就是觉得黄橙色线没问题,不上油就把发动机电脑换掉了
启动时发动机电脑这根黄橙线电压约为0
你测量打开电门那根线电压是多少,我电脑这里说有时为12伏
您现在能确认的是启动时中央电脑板那根电源线有电到油泵模块是吧,那就检查油泵模块和油泵的线束,拆油箱下来看,顺便处理针脚
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怠速是电源约为0伏
电脑资料是这么说的,现在我这车间也没有实车测量
你把所有故障码清掉,再试,如果故障出现后,再启动,油压不上油,那应该会有故障码的,如果中央电脑那个保险有电过来给油泵电脑,那就查油泵模块和线路。
您问清楚客户是不是买的二手车,有些二手车人家加装可控制断油的,如果有资金方面的问题,二手车人家会控制断油不给启动的,你问客户看看
车子一手车,不会有加装的
那就检查线路了,这个车电脑板很少坏,我修了六年,没见过这款电脑板坏,我估计还是油泵模块的线路有问题,搭铁也看看
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中央电脑只是给油泵供一个电源
你拆油箱下来,启动时看油泵的插头有没有电
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油压这么低肯定抖,如果确认线路没问题,那可能是换过的油泵有问题也不一定
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对,分解油泵的线路看看