本人从早上9点出发开长途，一直开到晚上8点半，中途只休息了半个小时，晚上七点左右发现车子不对劲，正常情况下挂D档走平路都是在1500转左右换挡，但我发现从1档到7档都是在2500转左右才换挡，把车子停下来，熄火休息几分钟重新启动前5分钟换挡正常，之后依然2500转换挡。另，不管车子是冷车还是热车，怠速状态的转速都是1000转，平常热车或者冷车发动3分钟后怠速状态的转速都是600多转，该问题和换挡转速高的问题是同时出现的，本人现在偏远的草原，已经不敢动车，求大神，求专家指导，在线等。。。。
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#发动机转速# #发动机转速表# #左转向灯是向上还是向下# #汽车转速# #直行让左转弯是正确的吗?# #转向灯是上右下左吗# #转子发动机# #转子发动机的优缺点# #转速# #转速的单位#

刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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可能是机电单元或者离合器方面的原因

2018-10-03 23:13:26

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你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。

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看到我发的故障了么？

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稍等

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仪表有没有什么故障灯亮

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没有故障灯

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专门看了的

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我觉得问题应该在变速器上

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可能是机电单元或者离合器方面的原因

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变速器会影响到发动机转速

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你如果能找到修理厂，可以让他们用电脑先检查一下发动机和变速器系统，看有没有故障，有故障记得照下来，然后再问我

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这个问题持续48小时，48小时以内都能追问

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那车子还敢开么？

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没亮故障灯，可以开

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在一个月前在4s店换过下次机电单元

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4s

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4s

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原因是因为车子老报一个“维修站故障”的故障，4s店说是机电总成换了，就换了一个

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开手动模式可以的对吧？

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4s

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好的，明天我检查下车子再问你

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您遇到过类似问题么？

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恩，遇到过就是变速器方面的问题

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因为这车的变速器比较爱坏

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好的

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明天问你

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恩

小贴士：该回复还有

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马杨华

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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？

你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大

高长振

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我的车目前21000公里，4S店要求我22000车子保养。 1.大概在19000公里出现自动启停故障，车子发动后仪表台显示自动启停系统故障，然后晚上开了60公里左右，故障不显示，原本以为问题得到解决，谁知在后来的使用中，启动系统彻底无法使用，因为这个功能本来鸡肋，所以没有多在意，也没有跳故障灯，所以就一直使用。 2.今天中午21000公里时，我正常一键启动车辆，启动后车子马上熄火，转速表回到0，我重新点火车子可以发动，也没有跳故障灯，我就正常行驶回家。今天回家吃饭休息了2小时之后，再次发动同样出现此情况，一发动马上熄灯，再次发动可以使用，车子就是不能保持怠速。这两者有没有关系？产生的原因到底是啥？虽然现在没有跳任何的故障灯，但心里总归不舒服，因为快要到保养了，想去4S店彻底解决一下，怕被他们黑，所以想先咨询一下！

2万公里需要清洗一下节气门积碳。测一下汽油泵的保压能力。车子在质保不用害怕被4s忽悠。费用由4s承担

高瑶

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任德智

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林泽坤

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刘东

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张建

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手机版：本人从早上9点出发开长途，一直开到晚上8点半，中途只休息了半个小时，晚上七点左右发现车子不对劲，正常情况下挂D档走平路都是在1500转左右换挡，但我发现从1档到7档都是在2500转左右才换挡，把车子停下来，熄火休息几分钟重新启动前5分钟换挡正常，之后依然2500转换挡。另，不管车子是冷车还是热车，怠速状态的转速都是1000转，平常热车或者冷车发动3分钟后怠速状态的转速都是600多转，该问题和换挡转速高的问题是同时出现的，本人现在偏远的草原，已经不敢动车，求大神，求专家指导，在线等。。。。

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