谁知道有一款怠速马达,带冷怠速控制开关的
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张国庆

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2017-06-01 08:03:54

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老奥迪这款车

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F6有怠速开关吗？油门线松紧是不是能控制怠速？再有车子自检的滴滴声不响了

带有普通怠速马达结构的车辆，节气门的传感器位置有怠速开关。也就是所谓的怠速触点，通过油门拉线，无法调节怠速的高低，主要还是有怠速马达进行调节。

徐文凯

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按遥控器的开关锁怠速马达会响

根据你的描述，按照常理来说，这个声音是正常的。怠速马达在节气门上是控制这个通道，进气通道关闭和打开的。当打开遥控开关的时候，这个怠速马达会工作，会把这个通道打开。关闭遥控开关的时候，怠速马达也会工作，会把这个通道关闭的。按照正常来说，这个是没有问题的。没有问题的，只要车辆能正常启动，而且这个车门遥控器能正常关闭和打开车门就可以，使用就可以，没有问题。

郑晓辉

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大家好，我想问一下有一款怠速马达，带一个冷带速开关的不知道有没有知道的？

徐文凯

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北斗星1.4怠速游车。冷车怠速高时体现不出来什么，热车后怠速忽高忽低，但是不熄火，热车后起步费劲，起步车抖动，节气门很干净，火花塞新换的也没解决问题，怠速马达蘑菇头有一半磨损，电脑显示热车后怠速750忽然850然后一会又忽然降回去。

发动机怠速不稳，检查发现怠速马达端部有磨埙，这样怠速马达控制步数与进气不一样，会出现怠速不稳，需要更换。

盛兆民

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11款凯越，我有两个怠速马达，分不清哪个是原厂的了，所以两个都用了一段时间，第一个，冷车启动后，两秒钟后怠速上升至1100转左右，大约四五秒后，又降下来了，降到800转左右，，开一段，降到750左右，第二个，打着火后怠速基本保持850到九百左右，开一段以后，才降到750左右。两个马达，暂时都是怠速稳定，请问，这种情况，哪个应该是原厂的？哪个比较好？

使用第一个怠速马达。因为车子是根据水温信号控制冷车启动的怠速的。第一个比较接近。

高瑶

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你好我的车2013款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体，有怠速马达吗？

你的车是2013款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体的，没有怠速马达。

刘强强

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前面换了新的怠速马达今天就洗了一下怠速马达安装的里面就启动不了了还报了一个怠速控制执行器电路1 电压低请问是什么问题

你好，通过您的整个现象描述。这种情况下的话先检查怠速马达插头是否有虚接的现象，检查控制电路是否对负极有短路。如果都没有问题的话呢，需要考虑一下电脑板货或马达本身。

钟文波

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08款宝马x5 n52发动机早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）

正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。

吴武杨

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车子其他正常，有时候上陡坡或者上一个小台阶需要加大油门，这时候转速会升高，油门的响声有点刺耳，不像高速上的三千多转速的响声，松油门后转速回的慢，最主要有时候就开始怠速不稳定了，不去动他怠速就停在两千转左右，大部分的时候怠速还是会回到原位，节气门怠速马达没有故障，因为之前换过！

你好，控制车辆怠速的就是怠速马达。如果确定车辆进气管路的真空管路不存在渗漏的现象，废气阀没有问题的话，应该还是怠速马达的问题。

高长振

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汽车怠速不稳故障（有怠速控制阀的车）是不是无论哪个与怠速相关的传感器出故障汽车最终都是电脑操控怠速控制阀控制怠速？？（怠速控制阀是控制怠速的最后一个环节？）

唐世勇

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