请问，长城C50手动，13年的，7万公里，急加速时发动机转速升高，而速度并没起来，升高一下又马上回正常。平稳加速就很少有此情况。是什么原因？
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刘军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-28 19:04:08

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你好，你的离合是不是高了

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您好请问一下我的长城C50 1.5T的发动机五速手动变速箱现在行驶66000公里。最近发现汽车在急加速的时候会有往后座的情况，有点想断油似的，不过都在急加速的时候发生，每次都很短暂但是会连续几下，待到汽车提起速度来行驶就平稳了，缓慢加速没问题。麻烦请汽车大师帮忙解答和指导，谢谢。。。

电脑检测，逐步排查

马小伟

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我的是13款长城c50，行驶了五万六千多公里了，最近感觉车提速有事有特别有劲发动机声音还小感觉发动机的劲都用到车轮子上了，有时软又绵绵，就听到发动机声音特别大就是感觉不到那种加速感，而且速度确实再上升，就是不如前边说的顺畅，这感觉就是发动机的劲就像在冰面上走路一样有劲用不上，，，我想问问是不是离合器的问题？有时候松开离合弹簧顶的紧就结合的好就有劲，有时候顶不紧结合的不好就没劲，到修理厂拆下离合器能检查有没有问题吗？

叶林

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您好！我是2014款长城C50车主。车子大约在25000公里左右时，也就今年夏天，开空调带几个人并没有超载，二挡爬坡或者五档在限速80公里的高速，故障转速大约1800转左右时，瞬间车子像断油一样然后听见发动机仓有嘎达嘎达的异响，马上收油在慢慢加油故障消失，最近已经出现4次了。到4S店电脑检查没有故障记录。请问这是什么问题？谢谢！

朱明伟

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你好，我问一下。我开一辆长城c50升级版的轿车，发动机是国产1.5t发动机。天气冷了后（一般就是低于10度以下）冷车启动（比如说车子静置一夜后或者熄火后停放时间较长的时候）刚启动成功后会发出嘎啦嘎啦的异响，这种声音会响3到5秒钟，异响是从正时链条那块发出来的，但是启动成功后不热车马上挂档正常走的话，加速时候正时链条那块会出现嘎啦嘎啦的那种异响，大概半分钟后消失（慢慢加速也会有）冬天比较严重，异响时间也长一些。请问这是什么情况导致的？需要怎么处理？车子也该保养了，换比较稀一点的机油会不会有改善，帮忙推荐一款机油。谢谢。

黄家演

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汽车大师您好我的长城c50是13款的，现在跑50000公里。一月前换的后刹车片，前刹车片始终没动过，现在还有一半的厚度。今天去做动平衡和四轮定位后，试车的时候速度跑到140左右，停车后闻到左侧里手后轮有很大的刹车片味道，摸上去烫手，手制动拉起来也比之前要低很多，3个卡左右，以前玩5个卡左右。右侧没有。今天做四轮定位是也是左侧后轮调试的幅度很大。请问大师，刹车这种情况和做四轮定位有没有关系，需要怎么处理，现在车子不敢上高速。谢谢！

张延强

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汽车大师您好我的长城c50是13款的，现在跑50000公里。一月前换的后刹车片，前刹车片始终没动过，现在还有一半的厚度。今天去做动平衡和四轮定位后，试车的时候速度跑到140左右，停车后闻到左侧里手后轮有很大的刹车片味道，摸上去烫手，手制动拉起来也比之前要低很多，3个卡左右，以前玩5个卡左右。右侧没有。今天做四轮定位是也是左侧后轮调试的幅度很大。请问大师，车子是不是前刹车片要比后刹车片先换，或者是更费，我的车后刹车片先没有，这种情况正常吗？刹车这种情况和做四轮定位有没有关系，需要怎么处理，现在车子不敢上高速。谢谢！

陈佩

5.0

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12年长城c50,63000公里，加速时或者上坡时出现掉油门现象，就是油门突然失灵了，得抬起后再踩下去才行，有时出现连续失灵现象，就是刚踩下去就失灵，得连续好几次，另外还出现起步时加油汽车抖动，以为是火花塞问题，昨天去修理厂修了一下，修车师傅拆下火花塞后看了一下说更换火花塞试试，但由于价格太高，暂时没换，把旧的火花塞重新安上了，可今天问题严重了，加速时汽车抖动，无法提速，发动机故障灯闪烁，现在根本就不敢加速超车了，以前虽然有油门失灵状况，但并不是经常发生。还有，现在车速达到110以上后，车子开始抖动，过了130以后抖动就小了一些，已经做了动平衡，可还是出现上述情况。求大神解答上述问题，感激不尽。

建议检查一下制动灯开关，可以用检测仪读取数据流当中的制动信号的状态。

徐发宝

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你好，长城c50行驶10万多公里，最近3档换4档的时候会出现咔拉声，3档，急加速。会出现咔拉咔拉的声音，而且有时候还冒烟！松开油门就没有了，4档也会出现！1到2档不存在！是不是他们说的敲缸声？前几年也出现过这问题。7万多公里，发生异响！在4s店，清洗中冷系统的废机油。又换了火花塞和那根黑管子！后问题解决！全程4s店保养！最近又响开了，换了火花塞和黑管子没用！暂时没去洗中冷的废机油！请问这到底是什么问题？是不是变速箱的问题？加95的汽油感觉会好点！但还是会响！8万公里在途虎发动机洗过积碳！该怎么解决！

袁智斌

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你好，车子是长城c50 2013款时尚手动版，现在行驶公里数65000km 请师傅帮我看下这些故障码是什么问题？车子涡轮介入时，3档超车过两千转时。车子一窜一窜的维持可能不到4秒。过后就没有了，就跟断火断电一样。车子是4万公里换的 NGK2272火花塞。上次在汽修店清洗过发动机燃烧室。还清洗过三元催化。清洗燃烧室拆过进气支管。气门室罩盖，气门室罩盖以前因为烧机油也索赔过。现在清洗了之后出现冷车抖动比较严重，还伴随着跟皮带打滑的声音。涡轮是5万公里索赔的！索赔原因因为加速涡轮介入哒哒哒响。但是现在索赔过还是存在这个问题，但是不多发。我下面有故障码图片请师傅帮我看看什么问题，以及我上述的问题？

检查更换点火线圈

张鹏

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你好汽车大师，我是13年11月买的长城C五零低配版本。大概一五年初，因个人喜好拆除了排气管尾段消声器部位，并且更换了直排的排气尾段。更换后由原来的低扭明显不足，由原来的1800转介入的涡轮增压的嘘嘘声和明显的加速感变成了2500-2800时介入。高转速感觉良好。但是，在最近的一年，车子的动力感觉时有时无，有的时候无论低扭和高转速，动力都相当的给力，1500转时涡轮就迫不及待的发生嘶嘶声（这种声音很大，很散），待到2000转左右动力明显提升，像风笛一样的嘘嘘声也特别的悦耳，随着转速的提升，和源源不断的动力输出，一直到5500转才消失（未更换尾段时4500转就已经到最大扭矩了），二档足足可以到110km/h，跟打了鸡血似的。更不用说三四五挡了，动力随叫随到，根本没有涡轮迟滞现象；问题来了，在大部分时候，动力明显不足无论是2000转3000转，都听不到任何有关涡轮介入时的声音，更不用说动力了，只能听到更换排气后的嚎叫，但车速和转速表却如老牛一般，费力的爬行，还不如一个1.3排量的自然吸气炫丽。去ssss检查涡轮，也没有任何问题。我想知道到底是哪里的原因，跟更换消音器有关系吗？是因为没有回压吗？但为什么有的时候车况很好？而且还有一点，每当低速行车时，收油时排气如果出现低沉的砰砰声，那么这次行车的动力一定很充足；如果没有，不言而喻。请汽车大师帮我解惑，谢谢。

王鑫攀

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