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转向角传感器'G85 没有或不正确的基本设置/匹配 这是怎么回事，在线也编程了，就是匹配不了，有助力

转向角传感器'G85 没有或不正确的基本设置/匹配 这是怎么回事，在线也编程了，就是匹配不了，有助力
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#pin码或配对密钥不正确怎么解决# #一匹马力# #传感器的基本原理# #方向盘转角传感器# #汽车钥匙匹配# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #转向助力# #转向角传感器# #转向角度传感器# #音响突然没声音了怎么回事#
李先强
4.8
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你怎么匹配的，重新匹配下试试，进助力系统登录进去，然后所有值复位下
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进了，在线匹配的，就是转向角不行
mechanic_avatar
新款朗逸15的
mechanic_avatar
气囊亮吗？插头都插好了吗？
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气囊修复的，安全带有故障吗，没加电阻
mechanic_avatar
我们修好几辆朗逸，气囊游丝都没换，普通431就可以搞定
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431能进，就是复位不了，找了个专用的
mechanic_avatar
5408
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这是测出的故障
小贴士：该回复还有
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大众朗逸防侧滑灯跟胎压灯都亮 故障码是转向角传感器G85消不了也匹配不上。怎么办看数据流有反应。
吴立辉
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已服务车主
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大众朗逸，今天换了个大灯组合开关，然后电脑报故障码：00778转向角传感器（无或者错误的基本设置或匹配） 同时胎压灯和侧滑灯点亮。用电脑消除不掉。这是需要重新匹配吗？匹配需要怎么匹配电脑用X431​
你好，根据您车故障描述，大众朗逸换了个大灯组合开关报转向角传感器未设置匹怎么回事，一，用电脑进特殊功能做方向转向角匹配学习，匹配学习成功了就可以了。
赵庆如
4.8
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已服务车主
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大众朗逸，在车上睡了一晚，仪表盘总是时不时传来滴滴的响声，锁上门之后也是一样，怎么回事，在网上看了故障灯，是电控机械式转向故障灯，启动之后就没有了，这属于正常吗？
你好，根据描述情况分析，这种问题，建议用仪器检查一下，明确故障点，应该是转向系统的问题，很高兴为你解答
刘三强
4.9
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大，开车的时候偶尔加不上油有顿挫感，去修理厂说是氧传感器坏了，之后去当地汽配城换了一根，是不是原厂的我也不知道，回来加的95号汽油一直跑了三天，发动机故障灯又亮了，提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ，车跑了4万5了，目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系，是不是不是原厂或者不匹配，有的说是三元催化器坏了，有的说是还是氧传感器的问题，有的说是火花塞或者节气门的毛病，所以来这里咨询一下。
这个首先要更换一下火花塞，顺便把节气门贴还有那个朋友嘴都清洗一下，这也是一个4万公里的正常保养。
冯瑞
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大，开车的时候偶尔加不上油有顿挫感，去修理厂说是氧传感器坏了，之后去当地汽配城换了一根，是不是原厂的我也不知道，回来加的95号汽油一直跑了三天，发动机故障灯又亮了，提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ，车跑了4万5了，目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系，是不是不是原厂或者不匹配，有的说是三元催化器坏了，有的说是还是氧传感器的问题，有的说是火花塞或者节气门的毛病，所以来这里咨询一下。
邹勇
4.8
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸，里程1万公里，车主放了有大半年没开，买回来的时候仪表盘故障灯就亮了，然后我就打电话问原车主，他说：因为放了时间太久没开，氧传感器就被老鼠咬破皮了，然后他自己就给它剪段了，把里面的线头就一根一根的给接上了，用绝缘胶布再包扎好。没办法，钱也付了，然后我就去4s店里检查，也说两个传感器都坏了，然后我就换了，当时好了，仪表盘的故障灯的确不亮了，可是开了15公里以后又亮了，我就给4s店打电话，他们叫我再开回去，然后用电脑再次检测，还是显示上下氧传感器问题，他们检查了线路都没有问题，之后这个时候店里的师傅就说，很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的，4s店不愿意索赔，因为私自接线，很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障，再看看故障灯什么时候出现，如果再出现就是电脑坏了，要求换电脑，好几千块呢，请问您这是怎么回事？陈师傅，就是这段时间，因为。
这种情况，那个排放黄色的指示灯点亮，如果车辆行驶加速，各方面都不受影响，可以正常行驶，这个不会有影响的，这个灯点亮，出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号，电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化，还有那个氧传感器的加热线，包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内？除此之外，就是发动机电脑出现问题。
冯瑞
5.0
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45807
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸，里程1万公里，车主放了有大半年没开，买回来的时候仪表盘故障灯就亮了，然后我就打电话问原车主，他说：因为放了时间太久没开，氧传感器就被老鼠咬破皮了，然后他自己就给它剪段了，把里面的线头就一根一根的给接上了，用绝缘胶布再包扎好。没办法，钱也付了，然后我就去4s店里检查，也说两个传感器都坏了，然后我就换了，当时好了，仪表盘的故障灯的确不亮了，可是开了15公里以后又亮了，我就给4s店打电话，他们叫我再开回去，然后用电脑再次检测，还是显示上下氧传感器问题，他们检查了线路都没有问题，之后这个时候店里的师傅就说，很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的，4s店不愿意索赔，因为私自接线，很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障，再看看故障灯什么时候出现，如果再出现就是电脑坏了，要求换电脑，好几千块呢，请问您这是怎么回事？
你好！欢迎使用汽车大师，很高兴能为你解答问题，根据你描述的现象来分析，你说故障灯亮，我觉得不是电脑的问题，应该是线路问题，就算电脑坏了，启动车也会有影响的，不可能跑这么长的时间才亮，而且电脑也是可以修复的，找一家专业修汽车电器的可以修复下，4S店的人他们修不了电脑，只会给你更换电脑，希望能帮到你！
陈孟云
5.0
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已服务车主
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19年朗逸启航手动挡无电子助力！报碰撞切断已触发 数据总线丢失信息
解码仪进44转向助力系统读取电脑板信息，零件号2QD开头三代，安全登录19249，然后进入基本设置，选择所有匹配值复位，点击调整，基本设置状态，显示正确完成，然后再读取故障码会报未执行终端编程和转向角传感器无基本设置和转向角端位学习，这个需要做在线刷方向机的参数，数据刷写成功后然后再做一下转向角学习就可以了
陈新安
5.0
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已服务车主
23498
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢
您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
王成龙
4.9
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朗逸方向角度怎么匹配？
您好朗逸方向盘角度，要是简单的换电瓶出现了方向盘黄色故障灯，这个是不需要匹配的，直接跑到时速40以上会自动熄灭。另外是如果拆气囊油丝的话，这个需要进行匹配。首先你要安装正确，装错了会报损坏的，故障更不用说能匹配成功装好之后要确认是不是0的位置。这个可以用电脑数据流进行查看，如果不是一定要做零位设定，不然匹配转向角度传感器会失败。咱用的是431的话，用电脑进入助力转向系统，进入访问认可,输入40168退出后进入匹配。然后进入60组，将方向盘放在中间位置，按确定就可以了。
刘宁
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