请问各位大师 汽车丢修理厂全车做漆 一礼拜 会不会被换了零件啊？朋友有这个疑惑😬😬

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老师好！我的车是福睿斯手动档。跑了才30000km。前几天被别人撞了。对方全责。左车头角至左车门前缘撞烂（车门好的）。主副安全气囊弹开。左前轮爆了。除了轮胎，车子左下悬臂和半轴，龙门架需要换，其它里面感觉没受伤。车子在保险公司指定的修理厂修理。想问问老师轮胎后面挡泥板后面做装甲需要做多大幅度的，我看他们做得比较粗糙好像不是很干净就做了，说是怕生锈。他们换的零件不是原厂的，只说是正规厂家的东西。进行了四轮定位后是否开起来还是和原来一样稳？我担心的是零件的质量是否耐用，会不会影响整车的驾驶感觉。修好后，会不会有的问题在短距离过程中发现不了？对于这种修理过的车，我需要注意怎么保养？

前两天保养找修理厂换汽油滤芯拆的时候油管连接滤芯接口处撬破了，滤芯拆下来后油管卡扣也断了，修理厂装回去的时候直接用拉条紧固了下，三个接口都有开胶，测试过不会漏油，今天开到4s店被告知这样做安全隐患很大，夏天温度高了接头处随时会脱开，后期行驶很危险，由于这个是一体成型的建议三根油管换掉，先不谈材料费用，工时费都很吓人，请问汽车大师这种情况该怎么处理比较妥当？

奥迪A6L，C7，2013年2.0T CVT。过了3年的质保了，准备外面做6万公里的大保养，朋友推荐一家专业保养维修奥迪的快修店，老板是原奥迪4S的技师，据说等级比较高，不是小工这类。朋友信誓旦旦，有亲自跟老板去4s店提货，全是原厂正品机油机滤等等配件，请问有这个可能么，还有店里生意那么好，能搞的出来这么多配件有点儿怀疑？另外需要换机油，机滤，空气滤芯，变速箱油，刹车油，汽油滤清器，防冻液需要换吗？这样的快修店到底靠谱不，怕后期会出问题趴窝或者抛锚。

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

车型:2009年梅赛德斯奔驰E300，里程:15488公里。 三个月前问题:在高速上突然档位失灵，靠边停车熄火，打不起火，档位调不了，拖车去大理，经过云南大理一家修理厂看了，他说变速箱电脑问题，换了拆机的变速箱电脑，修好了花了9000元。 10天前问题:车子有时打不着火有时打着火，给云南丽江的一家修理厂看了，他说发动机顶上电脑坏了，给我换个原厂下线的发动机电脑花了8500，说质保18个月。 今天:车子路边停了会，又发动不起来了，发动机故障灯全亮跟10天前一模一样，修理厂的过来，什么都没弄又能打着火了，他们也没仔细看，目前不知道是什么问题，他们叫我把车子丢在修理厂，我不丢，因为我不懂，自己创业做点生意也不容易，他们随便一查又乱七八槽说一大堆，收很多钱。我怀疑他们根本没有解决到实质问题收了我这么多钱，所以恳请专家，帮我好好分析一下，我这里有个兄弟是开修理厂的，只要您指导，他肯定能配合您帮我把车修好。 下面是我打不着火时候的仪表盘，和车子概况。

2017年7月我买了一辆中国一汽的车，2019年9月24号在行驶过程中发现发动机故障灯亮了然后去4s店维修。经过4s店检修后发现是发动机缸盖变形和防冻液腐蚀缸垫导致，车辆根据三包法还在质保期内。车辆从购买之日起完全按照保养手册全程4s店保养，从出现故障到今天已经过了一个多月了4s店也多次与厂家联系更换发动机总成被厂家驳回，后面实在没办法了说更换发动机缸盖修修再看，既然换不了那就修吧，毕竟胳膊拧不过大腿。但是现在已经过去一个多月了厂家一直以各种理由推脱说没货。什么月底盘点闭库，没有配件等等一切理由。今天打电话过去，接电话客服说经过查询还是没有配件，让我耐心继续等待，并且说在明年质保期到之前肯定会给我处理好的让我放心好了。我现在想问我可以起诉厂家吗，他们还要让我继续等下去，并且没有给出任何时间回应和维修方案，我的车明年六月份就到质保期了他们这样故意拖延，机械这东西本来修好就是要时间磨合的，他们却想把时间故意拖延到质保期开外，我想问一下正常的车辆出现故障后，4s店与厂家多久可以解决，有没有时间限制还是遥遥无期的等待？非常谢谢

各位大师，我初次试车买车的时候，车子是一点烟都不冒，打火容易打着，自从黑人修理厂帮我换过缸传垫以后我的车才烧机油，水箱的水变少的。后来去中国人修理厂修了以后噪音小了，但是打火还是会冒蓝烟。打着一会轰下油门热车又没事了。今天开了500公里试车，车子烧机油，烧水箱。我怀疑是不是黑人开我的发动机的时候换掉了我的零件导致机械故障的？如果是这样，我以加机油和防冻液的方法维持车子的工作，3个月不修。问题大不大？重申一点：发动机动力没有问题，今天挂5档能跑160km

***5.0 ***5.0 各位师傅们 ，我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 师傅用铁丝把电脑版插头固定了一下 今天一天就是好的他请问这样可靠吗 我朋友说了一个办法实在不行 把两个插头都剪掉电脑版的 接头拿掉 直接接上就行 可行吗 安全吗 有隐患吗

牛拖五十铃，五十铃之罪！ 庆铃五十铃，新车发动机要2万元大修！ 庆铃发动机质量已经越来越差，售后更差！ 买车千万别买庆铃，买庆铃后悔一辈子。 庆铃五十铃新车发动机十个月油泵损坏引起发动机严重损坏，厂家态度恶劣，梅县庆铃4S店拒保。 庆铃五十铃，购于2015年12月，2016年10月19日，在省道S120紫金段行驶中无任何指示空然死火，要是高速，会出人命，打电话给梅州4S店，派人检查后，确认发动机卡死要大修，大修大约1万-2万元，不保修，要求车主自费，不保修理由:没有定期到4S店保养，拒绝保修，这是霸王条款，国家明文禁止的。 2015年交通运输部正式发布《机动车维修管理规定》的决定，其中“强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规”。 2016年10月20日经第三方检测，是因为机油泵偶然间卡死，引起发动机严重损坏。 处理方案: 一:打电话给梅州4S店，拒绝保修。 二:打电话给厂家客服4009948811，同样拒绝保修，还把我手机拉入黑名单，这样的厂家，估计全世界只有庆铃五十铃客服敢这样做！ 三:最后解决不了，安排时间，用牛拖车，从五华拉到梅州庆铃五十铃4S店门口，全程120公里，途经华城，兴宁市，终点站梅州市万全汽车贸易有限公司 转发愿望: 希望有法律界的朋友帮忙维权，不管多坚难，坚持维权。

汽车发动机刚启动时 会有明显的 哒哒哒的声音 开到目的下车时 再听就没有了 是不是跟发动机的温度有关？车是14年款的 保养也没耽搁 开得少 半年一次都去4s店保养 机油换的也比较好的 全合成 应该跟油品没关系 今年上半年做过一次动态发动机清洗和洗过一次节气门 其他发动机项目没动过 请问这个声音正常不 网上有的说正常 有的说什么气门声 喷油嘴声 还有什么顶杆的 请问改怎么做 需要去4s店检查维修吗？ 貌似这声音有很长时间了 以前没注意 现在才开始在意 请各位师傅 老师 帮我解答下心中的疑惑