开车是个技术活,虽然我们也是通过正规考核,并且合格的司机,但常在河边走,哪有不湿鞋。在道上开车能保证自己按照交通规则开车,但却不能保证其它车、行人、甚至碰瓷。
1.开车超速虽然开车超速被法律明令禁止,但还有车主明知厉害而故意为之。可以假设如果在中国公路上没有拍超速的摄像头,没有限速,没有禁止超速的规定,城市道路上不堵车,很难以想象这些车主会把汽车时速开到多快。因此而发生的事故也是不计其数,都说十次事故九次快,速度越快汽车刹车距离就越长,在遇到突发情况时汽车很难刹住,直接导致车祸而且车上的人员安全也无法保证,超速也成中国式车祸中最重要的一条。
2.占用紧急车道、公交车道、各种加塞儿相信100%的车主都占用过公交车道和紧急车道,尤其是在城市道路堵车时,汽车排成长队,作为车主怎么能眼看着一条宽阔的空道而不走呢?相信绝大部分人都会这么想,就跟别说车主碰到急事。为此交警局可谓费劲了心思,开发了公交专用道移动电子警察系统,对违法占用公交专用道的交通违法行为进行抓。不过上有政策下有对策,司机也学到了如何避开这些电子设备,就又衍生另一种隐患,就是随意变道,也叫加塞儿,这种加塞儿不仅扰乱了行车,还会发生许多刮蹭事故,一旦发生事故阻碍交通。
3.汽车闯红灯自新的交通法规实行以后,车主对闯红灯有了新的认识,也对新法规的力度有了新的了解,大部分车主还是能控制住自己遵守法规。但总有一些自大的车主藐视法规,正如前段时间发生的宝马撞马自达时间,如果车主遵循法规就不会出现类似的惨案。这时一些比较极端的事件,但只要事故发生必定会影响人员的安全,所以很多车主还要遵守交通法规,红灯只需要等几十秒,你要是闯红灯不单只是扣分罚钱这么简单,车主应该考虑到自己、行人和其它车辆的安全。
4.行人乱闯红灯关于中国行人过马路这件小事开发出来了一个新名词叫做“中国式过马路”,是对部分国人集体闯红灯现象的一种调侃,即“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的从众心理影响,从而不顾及交通安全。这也极大的挑战了行车司机的开车技术,也挑战了司机的心里承受能力,每年由于行人闯红灯而发生事故的事情不计其数,虽然司机不会承担主要责任,但从心里和道德上承受压力很大,所以呼吁行人不要闯红灯在等时间也不过几十秒。
5.碰瓷达人玩的深“碰瓷”是古玩圈里的名词,却在汽车圈里火了,原因不用多说。开车途中不幸撞倒人吓坏车主,碰瓷的人不为别的就是为钱,这也让社会道德迎来又一次冲击,而且碰瓷达人一般都有小团伙,发生事故后迅速围上给车主造成压力,迫使车主妥协,甚至有一些碰瓷失败的人追着人家的汽车往上蹭。广大车主也汲取了教训,纷纷安装行车记录仪,在碰到类似的事件时,就有证据来证明自己的清白,但还是注意汽车侧面,不要脸跟不要命的碰瓷达人太多,说不定会玩更多的花样,车主不得不提防。
汽车有问题 问汽车大师!