新迈腾起步到D2档像过减速带一样。到了D3档就好好的，才开2万公里，怎么回事呢？谢谢大师！
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唐桂平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-16 00:21:02

您好，您是双离合的车吗。如果是建议进店用电脑检查，学习。

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14年的迈腾1.8豪华型，现在跑了五万公里，最近发现D2档换D3档的时候咔嚓一声，而且有明显顿挫，其它档位都正常。还有在过坑的时候前减震咯吱咯吱的响，请大师们分析下是怎么回事。谢谢了！

林泽坤

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大师，你好！我是一汽大众迈腾2009年10月提的6速DSG，2014年4月因为闯档4s店给换了滑阀箱，开了630004s店正常保养现在一减速（特别是3减到2，2减到1）就能听见咔咔的响这是咋回事？谢谢！大众的DSG太烦人了。

陈玉波

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大师好，我的车是19年迈腾1.4T舒适版，手自一体变速箱，里程数现在跑了10万三千公里了，最近出现了异响，从高档位减到三档车速降到25迈的时候就会刺啦一声，差不多每一次刹车时候都会出现这个声音。这是什么问题呢，谢谢

你好，这种声音的话有时间把车子升起来挂上档加油门然后踩刹车模拟发出来听下看是否刹车片磨察刹车盘发出的刹车片拆掉打磨一下看薄不薄其次就是里面是否金属铁屑磨察异响的不踩没有异响的话一般与刹车系统有关

卢二辉

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师傅们好，我的11年2.0t迈腾，现在15万公里，昨天市区特别堵车，一点一点往前挪的那种，到家前发现一档起步时油门加大的话变速箱有咯咯咯咯的声音，油门越大声音越大，今天早晨开出来也是这个声音，大家帮我分析一下是怎么回事啦？谢谢

林泽坤

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一汽大众的迈腾，开了10年了，11万公里，这段时间开着开着，水温就升高，到100多度，一开空调，冷空调，水温就降回90度，去4S店查下来没有毛病，但水温老是升高，不知道怎么回事？请协助，谢谢

水温出现问题的时候可以自己打开机盖看一下风扇工作状态，正常都是两个风扇一起工作的，如果工作了就很可能是水泵里面的节温器出问题了

林泽坤

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迈腾1.8T，2015款，豪华型。近1万公里了。最近发现，车子正常行驶（特别是低速2档，尤其堵车时）过程中松开油门就会有些顿挫感，就像车子背后被什么拖了一下似的。以前松油门仍然非常平滑顺畅，松了油门车的惯性可以走很长一段路。最近才感觉到的顿挫感，就像踩了刹车一样。请问这是怎么回事？谢谢！！！

谢焰春

4.4

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你好，我今年一月份刚买的大众迈腾，开了不到一个月，车门就开始有异响，后来发现，降下一点车窗后就没事，请大师诊断如何处理？异响主要是低速过烂路，减速带等崎岖不平路面，平时起步有时也会发生异响。

1.你的这个应该是密封条原因导致的，这个建议到ssss店看看能不能给你免费更换，你的车子在质保期很高兴为你解答

夏明

4.9

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大师你好！我车是迈腾16款2.0今天下班回家2档到3档感觉车子再走波浪线一样请问下这是什么回事？路况比较好。还有前两天应为赶时间比较急车刚停下就挂到了P档，车子就好像踩了急刹车样往前冲了下。请问和那有关吗？车还没过首保（不排除新车不会有这样的故障）

张万东

4.8

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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