2010的一汽解放6.8的高拦，七成新，基本上没修过。跑了八万多公里的车值多少钱
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王朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-15 23:59:30

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您好！汽车大师的团队是数千名在职在岗的一线4s店/维修厂的维修师傅组成的，专注汽车的维修与保养，我们也很想帮您解决问题，但新车导购（二手车评估，交通法规等），摩托车等，与汽车维修保养无关的这类问题我们可能没法及时回复您，请您谅解，如果您有养车和维修类问题咨询，我们会在第一时间为您做出解答！祝您生活愉快！

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夏利N3，12款，1.0的，13万公里改的天然气，现在车况良好，4S店保养，本人非常爱护汽车，离合器原车的都没动过，不打滑，我想问一下师傅还能跑多少公里大修

现在大多数车，只要保养跟的上，基本没有问题

王文杰

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夏利A+六万公里今天连续跑五十多公里出现供不上油的症状，熄火重新启动后正常，跑不多远会再次出现供不上油的症状，换了汽油虑清器，又加了一百块钱油，油表显示四分之三油量，又跑了五十三十公里左右又出现供不上油的症状，不过这次只要熄火再打车症状就消失，再跑十公里左右会再次出现症状，这个怎么修，是哪块的问题

聂润祥

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市区掉机油明显，短途多，跑高速基本不会掉机油，，市区一个礼拜跑600公里，掉0.4升，高速两天跑了600公里，机油几乎不掉，排气没蓝烟，没黑烟，早上启动臭味特明显，一会儿就好了，尾气年检，数值基本是规定值的10%，公里数31万公里，08年4月天津一汽丰田，新车就有点烧机油，油耗市区7.2左右，我属于那种经常超车，那种，感觉动力充沛，转速基本在2000以上，开老年车，油耗能在6.9，不堵车，6.5

08年的卡罗拉三十多万公里了，发动机有一定量的烧机油属于正常应该发生的故障了，目前的损耗程度还可以，不需要进行维修的，同样路程高速和市区损耗肯定不一样的，因为高速和市区的发动机运转时间不一样的，这损耗肯定是和发动机工作时间有关系，和跑的路没有太多的关系，只需要关注综合，比如行驶一千公里后，机油消耗量是多少，如果消耗量比较大，一个保养周期都需要加上几次机油，或者每次加注量都超过1升，可视为严重烧机油了，可以考虑进行维修了。轻微的损耗可以不用太过担心，没有故障码，没有异常的驾驶感觉，就没有大问题，只是轻微的烧机油而已。

蔡旺

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10年夏利N5四缸1.3，烧过机油，大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304，更换火花塞依然失火，拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面，有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油，说明发动机重建密封没做好，但是不是漏，是渗，很少量的机油，去找汽修厂，汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开，后来报氧传感器电压高，再接着有一天冷车着车怠速抖动，挂档给油，踩离合收油就熄火，百度了是节气门的问题，自己清洗了节气门，重新匹配了，结果又出现了P0118，冷车着车后怠速3000，一分钟到2000就不往下走了，中冷风扇一直转，直到水温达到50度以上才停，80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0，得换，水温传感器也没多少钱，换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧，是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题，还是高压线老化严重该换了。

同时多个气缸失火，一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火，另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸，其次燃油压力不正常，油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况，另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象

陈新安

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汽车行驶中熄火了，再启动就启动不了，一震一震的。附近路边的维修店给清除了故障码，说是电脑板有问题了，先开着吧不要上高速，再出问题再来查。也没要钱。我就来回家了，在车库里放了三天再去用车的时候就启动不了了，不发一震一震的，就说噌噌起不了火，打电话让那家汽修店又过来拖车，他用很短的一截铜丝插到车盖下很多电线接头一个小方块一个小方块的地方，别又能启动了。发动后让他开去了他的修车店，一天后说修好了，电脑板坏了，把油路改了一下，改成电门控制了，电脑板没换，也不影响。让我放心开就是了，但是我问怎么修的也不给说。我想弄清楚: 一、这是怎么修的？二、能放心大胆开上高速吗？三、如果我买个新的汽车电脑板怎样恢复原来新车的那种方式？

汽油泵继电器到电脑版的一根控制线打铁，火线由钥匙门控制，这种方法打开钥匙门，汽油泵就会吸，长时间容易出现线路烧蚀，不利于安全

杨心愿

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各位老司机你们好，小弟有事麻烦各位了。小弟的爱车是吉利远各位老司机你们好，小弟有事麻烦各位了。小弟的爱车是吉利远景2016款。今天要问的是关于油耗的问题，小弟是夏天七月多提的车，现在跑了5600多公里了。夏天开车基本上都是开着空调的，一百块钱的油跑200公里以上。加满油289元能跑590公里以上。感觉油耗蛮不错的。可是上个月首保过后油耗非常不理想。一百块钱只跑140公里左右，加满油才跑500公里左右。满油情况下相差快100公里了。每公里差不多多费了快一毛钱。夏天开空调，现在基本不开空调。油耗相差为什么这么大？走的路线基本上是一样的，市区基本上没有去过。请老司机告知，指点一二。还有就是，小弟爱车离合抖动， 4s店也维修过两次了。没有用。直到现在还这样，朋友的车离合没有一个会抖动的，我的车为什么抖动？ 4s店的人说修不了，联系厂家让厂家修，可是我等了两个多月了，没有给我回话。我该怎么办？要不要打投诉电话。投诉电话又是多少呢？小弟的车还是分期的。我该怎么办。请老司机指点指点。

孔德权

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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我这车10年的，烧过气的，现在烧92的汽油，一年前保养过一次，很少跑长途的，今冬就有点难启动，凉车怠速不稳，基本不烧机油的，车动力一般，昨天晚上在高速路上动力突然下降了，五档最多跑七十，起步也没劲了，声音呼噜呼噜地响，热车还能启动来，就是怠速抖的很厉害，现在凉车根本启动不了了，请问大师，这是什么原因？有必要换发动机吗？需要1.0的发动机多少钱啊？

蔡波

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你好大师：我4月份车做了保养，更換机油后，出现水箱开锅，后更換了风扇后。第三天(天气较热）市区开了二十几公里等红灯时突然熄火再也无法启动，感觉就是没油了，油门踩下去空空的感觉，电话问修理厂师傅说是油箱里高温，空气隔断了油路。我将车子推到边上单位里，但到第二天又能启动了。第二次是跑了80多公里（也是天气较热，开空调）同样等红灯时发生同样问题。把车拖到修理厂后，又能发动了。修理工说这样查不出问题。请问什么原因？会是保养的机油问题吗？我看到汽车大师其中一篇文章说：机油也会高温。因为我以前从没发生过类似的事情，就这次保养換机油后连续出现二次了，最近不敢跑远，就在附近开。我是每次在同一家修理厂做保养，用同一种机油。我的车用了8年多，跑了5万公里不到，平时就是代步用的，天津一汽威志。谢谢给予指点。

尤一树

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一汽奔腾b50手自一体豪华型。新车市区跑7000公里，上高速8干多里时出问题，4.5.6档转速上不去，仪表正常加油油门没反应，从新疆回老家第三天去修没问题，春节过后上新疆，上高速跑了一干多公里同样的问题，回乌市4S店检查一切正常，（问题是我车连跑一干多公里时就4.4.6挡转速上去没，油门没反应，隔两又好了是咋回事）谢谢你解答一下

认证技师

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