六十伏十二安的旧旧电瓶能跑多远啊？
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杨醒

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-17 11:58:46

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你说错了，十二伏、60安的电瓶、

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六十伏十二安的旧电瓶能跑多远

黄兴成

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2009年丰田皇冠拆仪表台与防火墙隔音棉，后亮VSC与防滑灯（故障码C1231 转向角度传感），注拆仪表台方向盘与方向柱一起放倒未拆开，游丝后面的角度传感器与游丝一起安装过正常车也不亮灯排除角度传感器问题，方向盘也不重，ABS泵也换过问题依旧，角度传感器的插头五根线与正常车一样第一瑞12V，二接头，三12V，九2.3V，十2.6V，原来瑞口三是没电压到查查发现电瓶傍边的保险盒有一保险断了更换后就正常有电问题依旧，图三是转向角度传感的插头电压都与正常车一样测试对比过

根据交流的情况来看，应该是abs给这个转向角度传感器的通讯可能存在问题，它有可能是abs的问题导致的。

徐文凯

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我开的是丰田普拉多4.0，2014年十二月份车辆，跑了七万公里，最近几天出现了：一按一键启动感觉电力不足，但是按完一键启动松开它还能缓慢点火，不知是电瓶不行了？还是启动器有毛病？还是点火开关有问题？请指教！

丁文文

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我的车是丰田大霸王，走着走着突然熄火了，在打就打不着了，就跟好像没电了一样，刚开始以为是发电机出故障了，就换了个新的发电机，冷车等了一个多小时才换上，换上后行驶正常，跑了有几十公里，车又灭了，自此断定应该不是电路的问题，因为电瓶里有电，然后隔个一两分钟再打，有时候能打着，但是走个两三米就又灭了，大概凉车凉个十几二十多分钟后，车又能继续着车正常行驶，修车师傅说是油泵有问题，油泵太热，车自动熄火，等车亮了，油泵温度下去了就正常了，是这样吗？求大师解答

你先按照我说的方法检查一下看看吧。

丁明新

5.0

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2015年的丰田雷凌，车主用24V电瓶给车搭电，然后车打不着了，发动机电脑报P2102节气门执行器控制马达电路低的故障，拔下电脑板B39插头直接给30-60端子供电，节气门马达有动作，拆下节气门清洗以后，可以着车，但是加油门最多能到2000转，清掉故障，熄火再打车后读故障仍然是P2102，更换新的电脑板匹配后也如此，节气门传感器两组数据之差为1.6伏，读数据流电压百分比两组数据不动，手动拨翻板数据有变化，保险盒里ETCS的保险之前是烧了的，已更换好的，保险给B29量的也有电，故障依旧，有经验的师傅指点一二

蔡旺

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08年的克莱斯勒铂锐，去年冬天改装的导航，通用机，完了那天试导航没着车，试了一会儿就没电了，用移动电源打着的，完了以为是电瓶坏了，换了一块瓦尔塔电瓶，新的比旧的少两安，完了冬天一直开的了，没试的漏电，换导航前放了十天还有电，能启动了，完了前一个月放了五天打不着车了，以为那电瓶漏电，完了电瓶没问题，又放了三四天汽车全车没电，完了又用移动电源打着，开了三四公里，放了一下午又全车没电，28号把导航电源全拔了，完了29号下午给电瓶充了七个小时，开回来熄火用测电压的，测的13.3放了两天，中间锁车闪了三次等，第三天看是12.8，完了去按导航哪儿给从新缠了一下线，今天下午三点放的是13.1伏，刚停车测的，完了下午五点看的成了12.6伏了，完了晚上十点多看的是12.5 伏，请问一下究竟是不是导航的问题，平均每天放电几伏正常呢？我这个正常吗？

这个需要检查一下它的放电电流。

陆远召

3.8

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各位大师好～我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故前大框左前纵梁进气道水箱电瓶翼子板等都在四S店换了修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题但四S店人解释说这款变速箱会自我保护我就半信半疑开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感去四S店试车录音返厂三天后拆变速箱发广州修好后安装加三升变速箱油打着突然异响熄火过了一会补了点油打着好了试车让我开走结果几天后起步加油又是异响又返厂修修好后加油试车说质保一年不限公里数修好后又跑了七万多公里《因为我是出租车》起步加油又出现异响马上就快过保了而四s店的师傅说异响声音太小没法录只有开的声音大了才能返厂求各位大师看看是什么毛病? 谢谢！

检查自动变速箱内部机械异响

尤一树

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我的电动车是72v32A电瓶，请问更换一组要多少钱？以旧换新又要多

您好亲，新的电瓶。拿天能为例，72伏32安的，在一千二的样子，然后旧的，一块32的，是55到60块钱，安六十算，就是三百六呢亲，减速旧的三百多，就是不到九百哦，

姚新东

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11年的丰田锐志2.5v跑了14万公里值多少钱

你好，可能还能值个八到十万左右吧。不过二手车的价格决定因素还是有很多的，比如车龄，里程，是否出过事故、内饰、车况等等很多因素是决定一辆二手车的价格丰田锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。丰田锐志是一款运动型车，国产后的名字叫做锐志。REIZ锐志集顶级行驶性能与无限运动感于一身，将中级车的开发理念和综合性能推向了一个前所未有的高度：首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能。此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54/46的理想分配

谷志超

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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。

重点就是检查一下，我上面说的六点

陈杰

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