05年马6、走链条的、发动机曲轴皮带盘怎么对点、没有定位销、旁边有曲轴位置传感器、不对好车子走不稳、哪位专家指点一下怎么对点
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-27 11:25:42

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你好需要用专用工具对正时

相似问题

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我是修理厂的，接到客户一台迈腾12款的车，要求更换正时链条和张紧器，第一天更换了一遍，晚上着车有点抖，但是没有任何故障码，回忆，小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器，但并没有拔出涨紧器的安全销，直接盘动了曲轴，另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的，第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换，431报发动机故障，气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确，之后灭车，无法着车，清楚故障码可以顺利着车，怠速发动机平稳，第三天，重新对正时，找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上，旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上，多次检查无误后全部回复，刚开始没有报故障，怠速半小时故障再次出现，现在已经很迷茫了，不知道问题出在什么地方，车辆是迈腾1.8t EA888发动机，更换了改进后的正时涨紧器，链条还是一代做工跟原车一样，更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀

安装注意事项（1）曲轴链条盘需要拆开检查，看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙，就是缺口固定位变大，在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘，最后上皮带盘的时候才拆螺丝（2）凸轮轴调节螺丝用手按一下，看活动灵活不，连接凸轮轴的过桥里面有个油孔，油孔有滤网，看滤网还在不在，滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了

张建

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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具，修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓，风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮，会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定，装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装，可是车辆使用中，汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂，他们用专用工具对好正时，可是汽车使用一段时间后，凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍，能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足，混合气过浓。加速无力，修理厂又拆下正时皮带一看，发现还是老毛病，凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是？

根据你的问题还是正时我的问题，按照我给你说的步奏进行维修，首先检查你正时的问题，按照我给你说的方法进行调整，调整以后如果还有问题，检查数据流，如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的，针对你氧传感器的问题，你可以看一下长期燃油调整，以及氧传感器的数据，最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代，依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我，我对你的这个问题非常的有信心，如有问题欢迎再次联系我。

贾效言

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你好，我的车是07年经典福克斯三箱，手自一体变速箱，今年4月份感觉发动机有点抖动，在淘宝购买一个发动机右前机脚胶，问题解决！但是没用多长时间就坏了，卖家重新发了一个，在小区门口汽车装潢店换的，当时感觉他们都不专业，都没听过这东西，也不知道在什么位置，后来我给提醒才换上，但是换完从他家出来我就感觉车有点不对劲，多功能显示屏一共显示了3条故障，红色警示灯亮起，故障显示分别是: 1、ENGINE SYSTEMS FAULT 2、POWER STEERING FAILURE 3、SPEED LIMITED MODE 看用户手册解释我发图片大家看看。我现在有点怀疑装潢店把车给我搞坏了，怀疑理由如下: 1、在进他家店之前一直都是好的，从来没有出现过这些故障。 2、换机脚胶必须用千斤顶把发动机打起一点才能换上，但是换完后千斤顶泄压时发动机就没有往下下降一点！当时师傅还低下头看了一下！目前我怀疑他们把千斤顶支在了不能支的地方，搞坏了某些零件，请大师们指点指点向这3条故障码同时出现是哪里出现了问题？该怎么解决？我能找他们理赔吗？

这个应该跟换支架没有关系，你的转向助力会很重吗，这个烟用专用的电脑检查出具体的故障码，才知道具体的问题

邓卫华

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加速无力，发动机抖，不好起动，

福特领界福特领界车辆故障现象为发动机加速无力抖动，车子不好启动。读取车辆系统故障代码，系统故障代码提示凸轮轴位置与曲轴位置偏差。根据此故障代码，首先需要检查曲轴与凸轮轴是否信号不一致。曲轴与凸轮轴信号存在偏差，则会导致车辆加速无力，不好启动。出现此故障，首先需要确保发动机正时系统安装正确正时链条没有拉长。检查发动机凸轮轴位置传感器以及曲轴位置传感器是否受到污染。对传感器进行清洗。也可使用示波器进行测量传感器的波形检查凸轮轴，一缸上支点波形以及曲轴波形是否一致。或凸轮轴位置传感器出现故障反应不灵敏。

于大伟

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福特麦柯斯，08款，有点问题请教各位，偶尔制动灯ABS灯偶尔要亮，但不久时间会熄灭掉，属于间歇性亮灯，而且亮灯期间使用的话期间没有任何问题，昨天跑速时候发动机灯也亮了，但没有任何异样，我也继续开，同时用心在感受这个发动机声音运转和声音，如果有一丝问题就要停，但确实没有问题，正常驾驶过程中我停到旁边熄火看看会不会灭掉故障灯，然后没有灭掉，打火后制动灯ABS灯同时也亮起来了，但我感觉加速减速刹车都没有问题就继续开，我在亮起个灯情况把车开回来了，然后车子休息几个时再点火发动机灯依旧亮起的，制动灯和abs熄灭然，后来用电脑查看发动机故障灯情况，发现一次性出来十几个故障，包括节气门元催化油门踏板等系列故障，然后把设置重置次后把故障灯消再读就没有问题，点火后跑段时间就没有再亮我也晓什么情况求过来人指导指导是什么情况 PS:这个车我买概一个半月，发动机灯在之前重来没有亮过，我可能确实脑壳短路，当天中午我拿矿泉水对发动机仓随机喷了点水，大概200毫升吧，然后用水喷了喷冷凝器，喷冷凝器目的是想散散热降降温，但没有喷进机舱里面那个发动机塑料罩子里面，就把引擎盖打开对整个机舱喷喷水就开车走了，喷后没有擦干水，然后开了一会速后发动机灯就亮了，我也知道不知道是不是喷水让某个传感器误报了

有时间的时候到修理厂用高压气枪把发动机线束插头拔了吹干净再插上，ABS需要用解码器读一下具体是什么故障。

杨洪勋

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你好，我是1月份新买的福特探险者2.3T精英版，新车提回来就有问题，一直在和4S店交涉检查，目前行驶了一千多公里。问题点为：车行驶到60码左右，整车有轻微震动，坐车内耳膜有点不适，车速达到90～100码左右，整车震动更大，车内出现嗡嗡的共振，耳膜振的难受，车速达到120码后，又恢复比较正常的风躁，车内震动消失。4S店做了以下检查：一开始怀疑是轮胎变形，做了轮胎动平衡，更换了4个新车上的轮胎来试驾，还是一样有这样的问题，之后检查刹车盘的跳动直，拔掉4驱插头，半轴，差速器，传动轴，传动轴法兰支架，以上的检查没都问题，现在4S店给不出结果了，我买辆新车遇到这样的问题，马上过年要跑长途，上高速，开这样的问题车，一家人肯定都难受，所以想寻求你们的帮助，另针对4S店这边，我该怎么去交涉，万分感谢！

建议检查一下发动机和排气

尤一树

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大师们好，长安之星面包车故障如下: 本人特爱折腾，不想把车拖去维修点，所以自己动手维修，无奈个人汽车经验甚少，特请教各位大师指点一二，十万分感谢！开电门钥匙第二档位，油泵工作正常，抽掉油泵进油管，明显感觉到油泵的压力也正常，这时拧钥匙发车，但是发不了车，检查了火花塞跳火正常。这时边打马达，边在节气门上喷化油器清洗剂，有发车的征兆，肯定缸里没进油，故问题出在油路上，此时排除邮箱少油，或者没油的的可能。然后我拆下喷油嘴，再次打马达发现喷油嘴一点油都不喷。然后继续检查车上的每个保险（因为不知道喷油嘴保险在哪里）没有发现保险丝断路的现象。换了三个左脚边上的三个继电器，问题依旧没有解决。然后有替换新的喷油嘴，还是没油来。这时我也肯定喷油嘴没有堵死，接下来检查曲轴位置传感器，照理曲轴位置传感器插头没松动，不然油泵也不会工作。我提的问题是，如何检查喷油嘴的电压，如果电压不正常再做哪个方面的检查，让面包车发车！各位大师我表达得比较啰嗦，简单的说，喷油嘴不出油，问题该怎么排除，让面包车发车。在线等。

认证技师

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13年1月份致胜2.0t，15万公里，正常行驶上坡时忽然动力减弱，深踩油门发动机就跟拖拉机一样，路边停车熄火停了半小时，再打火发动机启动困难，打三次，每次5秒左右才打着火，怠速不稳，发动机抖动厉害，一直突突突的，就近开到县城修理厂，检查了火花塞正常，不能检查出具体问题，4s让托车过来检查，主要是太远300多公里，这里请教下专家确定问题看这边修理厂能处理不。

好的👌我这边也把文字发给你吧，语音也可以不听。我的意思是你可以让维修的师傅先帮你把正时重新对一遍。在对证实的时候，师傅是需要把曲轴皮带盘拆下来的。这个时候就可以看一下曲轴皮带盘有没有问题。这个是可以通过肉眼看出来的。如果曲轴皮带盘没有问题的话，可以选择换一个曲轴位置传感器。因为这个传感器比较便宜。然后如果是这两个都没有问题。那问题就可能出现在凸轮轴皮带盘上。那这个凸轮轴皮带盘在外好的👌我这边也把文字发给你吧，语音也可以不听。我的意思是你可以让维修的师傅先帮你把正时重新对一遍。在对证实的时候，师傅是需要把曲轴皮带盘拆下来的。这个时候就可以看一下曲轴皮带盘有没有问题。这个是可以通过肉眼看出来的。如果曲轴皮带盘没有问题的话，可以选择换一个曲轴位置传感器。因为这个传感器比较便宜。然后如果是这两个都没有问题。那问题就可能出现在凸轮轴皮带盘上。那这个凸轮轴皮带盘在外面换的话，肯定会是会出问题的。确定了这两个都没有问题。那么你就只能找专业维修福特车子的，当地的。如果实在没有的话。那你就只能拖到4S店。这样的话可能拖到4S店，比你在外面维修还便宜。面换的话，肯定会是会出问题的。确定了这两个都没有问题。那么你就只能找专业维修福特车子的，当地的。如果实在没有的话。那你就只能拖到4S店。这样的话可能拖到4S店，比你在外面维修还便宜。

邓卫华

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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。

谢怀宝

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大师，你好，我的爱车是长安逸动自豪2015款，购车已有4个月，行驶了1700公里，行车去4S店保养时发动机无异响，到了4S店跟工作人员提出问题有，方向盘偏和转向硬，油表一直上升（提车时我不会清零，也没有清过），然后销售员陪同我试车是有跑偏的情况，回来等候工作人员去调校车子，坐等1个小时后好了，我准备以10公里的速度开车出店门时问题出现了，就听到发动机有异响，当时我有些惊慌，我马上返回去说有异响，打开机舱一听是发动机旁的皮带链轮转轴处有咯吱咯吱的响，响声是跟着转数的快慢而上升，声音也不怎么响，旁边也有同款车型对比了，人家的都听出有异响，我就认为出问题了，我肯定之前都好好的，工作人员把4S店的经理叫出来了，询问工作人员检验车辆时有没有哪里疏忽的，他们说没有，那些维修人员轻点油门试听声音说是气门声，我也在边上手机搜问题，也稳和他们的分析，我也肯定的跟经理描述了我来的过程，前往店时和试车时都没有异响，我认为就在给他们调校时过后就出现这种情况，老师傅说这声音正常，我勒个去，我一个人他们就这样忽悠我，心里很不是滋味，还有我提示一点就是这款逸动车型老款是有发动机异响的情况，新款的车官方说解决此问题，求大师给我指点指点！万分感谢。

朱明伟

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