请问大神用六十伏充电器充四十八伏的电瓶中间两块电瓶发股还可以用吗。
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罗擎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-01 15:32:01

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加一块12V电瓶串联起来就可以了

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我的车是12款的景逸1.5lv,开了90000多公里，去年在7万公里的时候换过发电机个，大概550元，同时更换过电瓶，川西电瓶380，过了两个月时间电瓶电量经常不足，有时停三四天不开，车就启动不了，之后修理厂给更换了备用电瓶，情况还是还是一样。启动时用电表测电瓶两端电压，大概电压为14伏多点。而且启动电源，未发动时汽车时，仪表盘显示故障灯发电机充电故障。启动之后又消失了。我想请问下，我的汽车是发电机充电不足造成电瓶亏电吗，还是汽车停车后车内电器自然耗电？该怎么检修？

汪新亮

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各位大师，请问一下，突然间我车子的电瓶，亏电超级严重，半个月以前，车子若停个两三天，再次发车一打就发，可是最近，超过一天办，电瓶的电就不足以发车了，；到了这两天，车子哪怕是停留半个小时或者是上十分钟，电瓶都无法发车了。。。不过，停车的时候，钥匙解锁很正常，但是，只要用钥匙把汽车电源启动（不发车），关窗户等也很正常。。。。若发车，第一下，跟正常发车响声一样，但，因为电瓶电量不足，却响一下就停止了。。。。若再拧第二下，就一直都是咯吱咯吱的声音了。。。。请问一下，我这个情况，是电瓶坏了，亏电严重？？？还是电瓶漏电？？？？我的车子是（2013款大众朗逸，1.4T 7档双离合，里程：73000）

朱森

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我的车最近三四个月有两次停15天不使用汽车电瓶没电完启动不了…后来拿车充汽车电瓶问了汽车修理师傅说…发现发动机上有老鼠脚印…检查找被咬的线很麻烦说要几天时间…但是开车没发现车有故障…电瓶才用了一年半…想问下各位大神…用电脑能检查出汽车路线故障吗？这样可以是否真的被老鼠咬了线路…还有各位大神有好的建议…麻烦大家了！！

正常线路断了不容易跑电的，跑电一个是电瓶问题，二是其他的用电器跑电，出现这个情况首先得考虑一下电瓶问题，电瓶正常在检测一下漏电的情况需要专业电工仔细检查

石超

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08年的克莱斯勒铂锐，去年冬天改装的导航，通用机，完了那天试导航没着车，试了一会儿就没电了，用移动电源打着的，完了以为是电瓶坏了，换了一块瓦尔塔电瓶，新的比旧的少两安，完了冬天一直开的了，没试的漏电，换导航前放了十天还有电，能启动了，完了前一个月放了五天打不着车了，以为那电瓶漏电，完了电瓶没问题，又放了三四天汽车全车没电，完了又用移动电源打着，开了三四公里，放了一下午又全车没电，28号把导航电源全拔了，完了29号下午给电瓶充了七个小时，开回来熄火用测电压的，测的13.3放了两天，中间锁车闪了三次等，第三天看是12.8，完了去按导航哪儿给从新缠了一下线，今天下午三点放的是13.1伏，刚停车测的，完了下午五点看的成了12.6伏了，完了晚上十点多看的是12.5 伏，请问一下究竟是不是导航的问题，平均每天放电几伏正常呢？我这个正常吗？

这个需要检查一下它的放电电流。

陆远召

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汽车大师傅们早上好，我的车一年前把原装电瓶换成骆驼电瓶了，当时安装师傅用车钥匙（随车后配的，以前原配丢了）消除报警器声音。前一段时间回家过年把车锁死后电瓶线拆下，前后二十三四天。昨天回来后把电瓶线装上后，报警器就叫个不停。用钥匙来回拨动开关十次还是不顶用。后来咨询一下修车师傅说，报警器启动，需要解码后重新匹配。请问大师们是这样处理吗，还有什么可行的办法试试。在这里谢谢大师们，急求方法。。。。。。

李子智

4.9

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本人的车是2017款进口探险者2.3t 精英。大年三十，早上开车出门办了点事儿一切正常，手机的充电器比以往通电的时间长了些，回家停到了车库，中午打算再开出去时就打不着车了。电瓶灯亮起，其他用电正常，电动座椅，车灯，播放器，后备箱都可以正常使用。感觉电瓶缺电，叫了道路救援来搭电，但撘了一段时间还是无法启动，说怀疑是电路板的问题。后来发现每次尝试启动的时候启动电机那里会有一些火花，而且电机前端的螺丝会有些晃动，缝隙比较小，很难操作，尝试用小扳手伸进去拧一下，发现螺丝比较紧无法拧动。也尝试了网友提供的信息敲了敲电机的大线，还是没有好转。现在只能在家等着4s初三有人值班以了，有没有朋友遇到过这样的问题？是否可以自己解决，正确的方法是怎样的？

你就按我说的再试下看看，让搭电的用夹子直接夹这里，然后再看看，不一定是电路板的问题，电路板不可能这么容易坏的

王初安

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电动车两个月没骑充不了电怎么办？

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您虎年大吉，好运连连🌷🌹 亲～，您好呀，电动车两个月没骑，充不了电，相关的原因如下一，电瓶进入了休眠的状态，这种情况是需要选择对电瓶进行激活处理，可以用大功率的充电器直接进行充电，8到10个小时，看一下能不能激活第二，如果大功率充电器不行的话，这个是需要单独给单块电瓶进行激活充电处理，用12伏的充电器给每块电瓶充电十个小时左右

高长振

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长时间没用的12伏电瓶,现在只有1.5伏左右,请问这是好的吗

您好，您的问题是长时间没用的，12伏电瓶现在只有1.5伏左右，请问这是好的吗？目前的状态还没有办法判断，这块电瓶是不是好的？您需要将这块电瓶使用电瓶充电器，最好是带修复模式的电瓶充电器，充满电之后再测量电压，如果有条件的在使用电瓶检测仪测量电瓶的状况或者您也可以将这块电瓶充满之后，静置一天之后再测量是否还是大于12.5伏，如果大于12.5就说明这块电瓶很有可能是会良好的您如果可以将充满电的电瓶安装在车上，也可以将电瓶安装在车辆上测试行驶，使用一段时间观察，如果使用几天一周或者是十天左右搭车很顺利，没有亏电的状况就说明这块电瓶没有问题，以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您。

韩伟

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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？

您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用

李强

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12伏23安四个电瓶电动车要那种充电器

您好，很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。12伏23安时的电动车，4个电瓶的，选择电压在48伏，电流在2~3a的充电器就可以了。如果手中没有也可以去卖自行车的地方买一个，大概价格在七八十元。希望我的回答对你有所帮助。

程琳

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