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车用机油是ch的好cj级别好
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黄杰
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2002
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您好 像您这种情况下首先,普及一下,这个ch-4、cj-4是代表柴油机油的质量级别。按照api美国石油协会制定的柴机油标准,柴机油从低到高分别为cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4、ci-4、cj-4。 其次,cj-4油品综合各项性能也远高于ch-4,包括抗腐蚀性、烟炱引起的粘度增长、抗磨损性、抗氧化性、机油消耗、油泥控制、过滤器堵塞、低温泵送性等方面; 再次ci-4可以满足国五发动机汽车使用要求,而ch-4级别只能满足国三发动机油汽车使用要求,国五车辆上使用的发动机技术如dpf颗粒捕捉器、cgr废弃再循环装置、scr选择性催化还原装置等不能使用国三油品,例cgr装置作用是降低车辆nox和颗粒物排放,但是对油品清净分散性,抗腐蚀性有了更高的要求,使用低质量级别的油品对烟炱的处理能力不足,会造成机油变稠变质,过滤器堵塞,发动机部件磨损增大、并导致发动机部件运动阻力增大,动力下降,油耗增大,最终导致发动机寿命变短; 最后cj-4级别的油品换油里程要远高于ch-4,cj-4一般换油里程一般情况下为4-5万公里,而ch-4一般情况下换油里程为1.5-2.2万公里
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您好 像您这种情况下首先,普及一下,这个ch-4、cj-4是代表柴油机油的质量级别。按照api美国石油协会制定的柴机油标准,柴机油从低到高分别为cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4、ci-4、cj-4。 其次,cj-4油品综合各项性能也远高于ch-4,包括抗腐蚀性、烟炱引起的粘度增长、抗磨损性、抗氧化性、机油消耗、油泥控制、过滤器堵塞、低温泵送性等方面; 再次ci-4可以满足国五发动机汽车使用要求,而ch-4级别只能满足国三发动机油汽车使用要求,国五车辆上使用的发动机技术如dpf颗粒捕捉器、cgr废弃再循环装置、scr选择性催化还原装置等不能使用国三油品,例cgr装置作用是降低车辆nox和颗粒物排放,但是对油品清净分散性,抗腐蚀性有了更高的要求,使用低质量级别的油品对烟炱的处理能力不足,会造成机油变稠变质,过滤器堵塞,发动机部件磨损增大、并导致发动机部件运动阻力增大,动力下降,油耗增大,最终导致发动机寿命变短; 最后cj-4级别的油品换油里程要远高于ch-4,cj-4一般换油里程一般情况下为4-5万公里,而ch-4一般情况下换油里程为1.5-2.2万公里
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