怠速时系统过浓缸组1是怎么回事
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任德智

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第一，先检查一下氧传感器数据流，短期长期燃油修正数据流是否正常，检查一下汽油泵压力是否正常，喷油嘴胶圈有没有滴油渗油现象，进气系统有无堵塞的，

2022-04-25 10:57:48

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！第一，先检查一下氧传感器数据流，短期长期燃油修正数据流是否正常，检查一下汽油泵压力是否正常，喷油嘴胶圈有没有滴油渗油现象，进气系统有无堵塞的，

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他说的这个故障就是发动机的混合气过稀，这种情况的话，需要检查油泵的压力，看一下有没有问题，还有需要检查喷油嘴，看下有没有堵塞，还有需要检查这个进气传感器，还有氧传感器的数据，看一下有没有问题。

郑晓辉

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陈新安

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新时代柴油车冷车怠速声音大

你好，这种情况你需要检测一下以下几个方面1，你读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据能不能达到大于170bar然后你在继续加速看看数据会不会变化升高呢，2，读下发动机数据流看看怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar然后继续加速看看数据会不会变化升高。3，还有就是接个二极管试灯检测一下喷油嘴和高压泵计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适。4，检测一下起航压力数据是不是合适。

阎许

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你好，这种情况你需要检测一下以下几个方面1，读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据能不能达到大于350bar以及怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar。2，接个二极管试灯检测一下喷油嘴和高压泵前端的计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，用二极管试灯检测，看看试灯能不能被点亮。

阎许

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郑晓辉

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程琳

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