根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：进气漏气节气门或者油门踏板信号主要问题引起的
建议：排除进气密封之后，检查节气门和油门踏板信号，重点看一下节气门是否损坏。这些地方都没有问题维修或者更换发动机电脑板。
以上故障诊断是根据我10年 维修陆风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：进气漏气节气门或者油门踏板信号主要问题引起的
建议：排除进气密封之后，检查节气门和油门踏板信号，重点看一下节气门是否损坏。这些地方都没有问题维修或者更换发动机电脑板。
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陆风这款车出现发动机性能限制，常见的原因是燃烧异常引起的，可以先检查一下油压和喷油嘴，以及尾气排放这几个地方。
三菱2.0t那个发动机对吧？你看一下电脑当中有什么故障码。
点火线圈，和火花塞都换了
你把故障码发上来。
车有什么故障现象？
OBD灯亮
开起来一冲一冲
P2106的故障码与进气密封节气门和油门踏板都有关系啊。
这个是历史故障
对，这不是有油门踏板的故障码2138了吗？
你看一下节气门和油门踏板的信号是否正常。
油门踏板的两个输出电压是二倍关系，节气门两个输出电压相加等于5伏才行。
数据流吗
你先看一下当前的数据流，看一下油门和节气门是否正常。
数据流没有的话，你就实际检测一下电压就行。
检查进气密封，节气门和油门踏板这三个地方。
这个数据流不准了，您实际测量一下吧。
车跑一会儿，节气门或者油门踏板的故障码还出来吗？
有线路图吗？
上路跑一会就会亮等
电子油门踏板，有六根线
不需要线路图，您自己编上号123456，然后把测量到的电压告诉我。
上面是线路编号，下面写上你测量到的电压。
插头不要拔掉。
量了一下电子油门踏板插头，四号四塔铁，六号有五福
总共6条线，电压都是多少？你一次告诉我。
油门踏板的六根线，
好的，2和5是信号，一直在2倍关系，你出去试车，在25上面接两个万用表。一边跑一边观察这两个电压，无论是代数踩油门踏板还是全油门，一直都要保持在2倍关系，如果出现偏差的话，否则检查节气门
用两块万用表进行检测。
一直盯着电压
家里就一个怎么办
必须一直保持在二倍关系才行。
再借一个。
两个都要检测。
这是最准确的判断方法。
4s
点击前往小程序查看回复
对的，监测0.4和0.8伏那两条线。
同时检测。
一直跑到故障再现，如果油门踏板电压都正常，就可以排除油门踏板的问题了。
排出油门踏板之后，检查剩下这几个地方。整个进气系统的密封，节气门损坏，节气门插头虚接，燃油压力波动和发动机电脑板。
这个故障可以提供包解决服务，您可以加我的企业微信，做远程，手把手指导，可以包找到故障点。
您可以先按我说的试一下，还是不行的话可以升级服务，开视频会议，远程手把手检测，包找到故障点。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
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视频暂不支持播放
这不对啊，高电压那个跟不上吧。
视频暂不支持播放
你看一下是不是高电压那个表反映的慢。
你把两个方向表对调一下试试看一下电压是不是还是这样，这不是二倍关系啊。
正常一个0.4，一个0.8，现在一个0.4一个0.6多了。
这明显电压不是二倍关系。
视频暂不支持播放
出来零点零几那个不对啊，最低应该是0.4啊。
你换一个油门踏板试试吧，这个，看您测出来的电压不正常。
或者也可以升级服务，做远程，手把手指导。
配件不方便的话可以加我企业微信，在汽车大师平台上购买，可以试件
视频暂不支持播放
看一下这个视频
这不两个电压都一样的吗？都是0.5多。
这是二倍关系吗？
是的
来回跳
换一个油门踏板试一下。
不对
点火线圈和火花塞，您自己已经排除了，对吧？
干扰的问题已经没有了。
如果还不行呢
是的，点火线圈，火花塞换过了
故障一样
不行的话检查电脑，或者发电机是否出现干扰
开起来一冲一冲的
现在油门踏板给电脑的信号，不就是一冲一冲的么，油门踏板的信号来回跳啊。
是的
我先发一个试试
电脑板的可能性有多大
可能性不大
这种情况一般电脑出问题的可能性非常小
好的，你先发一个试试，或者也可以在企业微信上联系我，平台也有配件。
这个油门踏板三年换俩了
有可能配件质量问题
加你，同意下
好的，马上通过
如果换油门踏板不行，就要考虑发动机电脑版了是吧！
是的
干扰，或者电脑问题
还有啥能干扰
发电机也有干扰
发电量14
正常
干扰和发电量没有关系
