出现此问题是燃油压力出现偏差和加速踏板信号出现异常导致的，当发动机电脑检测到燃油压力的实际值无法达到目标值，或者发现加速踏板两个传感器的信号互相验证出现问题，就会限制发动机的转速和扭矩输出，从而出现20码行驶中出现顿挫的现象。出现此故障可以先更换燃油滤芯，清理油水分离器，计量单元之后再试一下，还是没有解决，需要用诊断仪观察燃油压力值和占空比信号以及加速踏板的两个信号。发现燃油压力偏差过大，更换计量单元或者高压油泵，发现加速踏板的两个信号不是二倍关系，需要先检查线路，线路正常，直接更换加速踏板总成。此发动机平时一定要使用国标的燃油，每次保养的时候都要更换燃油滤芯，这样可以保证燃油的清洁度，避免由于燃油质量过差或者杂质过多导致高压油泵出现损坏或者缩短使用寿命。
出现此问题是燃油压力出现偏差和加速踏板信号出现异常导致的，当发动机电脑检测到燃油压力的实际值无法达到目标值，或者发现加速踏板两个传感器的信号互相验证出现问题，就会限制发动机的转速和扭矩输出，从而出现20码行驶中出现顿挫的现象。出现此故障可以先更换燃油滤芯，清理油水分离器，计量单元之后再试一下，还是没有解决，需要用诊断仪观察燃油压力值和占空比信号以及加速踏板的两个信号。发现燃油压力偏差过大，更换计量单元或者高压油泵，发现加速踏板的两个信号不是二倍关系，需要先检查线路，线路正常，直接更换加速踏板总成。此发动机平时一定要使用国标的燃油，每次保养的时候都要更换燃油滤芯，这样可以保证燃油的清洁度，避免由于燃油质量过差或者杂质过多导致高压油泵出现损坏或者缩短使用寿命。
谢谢
好的不客气，祝您身体健康，工作顺利，行车平安。
