真空泵抱死后更换真空，凸轮轴后导致启动很延迟，已经修理了两次了，还是没解决问题，
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你的描述以及沟通情况，，真空泵抱死。链条也有可能拉长。这样从新安装之后，引起发动机正时不准确。导致，发动机点火时间晚。

2023-10-09 17:59:25

根据你的描述以及沟通情况，，真空泵抱死。链条也有可能拉长。这样从新安装之后，引起发动机正时不准确。导致，发动机点火时间晚。

出现这种情况，做过哪些方面的检查维修。

换了真空，凸轮轴，对了正时，

传感器

我看看故障代码

没故障码

启动发动机的时候，启动马达工作有力吗？

现在换了，真空泵，以及凸轮轴。

有力，电瓶电也正常

传感器

压力也够

2.0的吗？

1.5

那年的车？

17年

能不能稍微快点

读取高压油压发给我

我这边还有其他的问题

所以你不能着急

安装好了，正时链条之后，用电脑从新学习一下

还有，真空泵抱死。链条也有可能拉长。这样从新安装之后，引起发动机正时不准确。导致，发动机点火时间晚。

所以，正时链条需要一起更换。然后，做一下设定

正时一套全换的

冷车特别延迟，6-10秒才能启动，热车3-5秒

把节气门清洗一下，缸内积碳清洗一下

节气门干净的

缸内积碳

只拆了缸盖。能洗？

不用拆缸盖。

免拆清洗。

还有，我说的链条做一下设定。

一套正时装上去，对准了应该就行了

嗯。

链条做什么设定？

发动机从新记忆学习。

没在4S店修

给我的感觉，是正时问题。

毕竟是真空泵出现问题之后。出现的问题

比如，配件质量有偏差

问题正时一套都是新的，包括链条，正是也对准了呀

凸轮轴也换了第二个了

会不会真空泵换过，新换的质量问题呢？

正时确定没问题

也从新学习了

是不是相关的其他传感器问题呢？

关键是没有故障代码。

小贴士：该回复还有

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