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您好，这种情况的话，主要和两个地方有关系的，这个响主要是由于本身的机油压力不够心情的，这个需要检查下看看机油的粘稠度以及机油泵的滤网这里是否正常的，另外一个需要检查下vvt轮这里本身是否有问题。这个失火，冷车出现问题，也是油压问题引起的缸压故障导致的，因为是液压顶桶的如果油压不够，会导致发动机缸压这里存在问题的
故障最先开始的是 排气vvt轮坏了 然后我换了一个
整体的故障问题，基本就是在油压这里
机油之前用的是啥型号的
开了几个月 我又把正时链条换了 换过正时链条之后 就又报排气vvt轮卡死
0.20的机油
然后我又换了一个vvt轮 换的时候挂链条没挂好 气门顶了 之后装好那时候是夏天 凉车打着会出现两三秒的vvt响
现在冬天了 直接是一直响 刚打着是高怠速的时候不响 等怠速落下去就开始响了 还不能起步 一起步就灭火 要热到将近一分钟不响了才可以走
你最好把机油底壳这里拆了，看下油滤网这里有没有问题，如果正常我怀疑就是泵问题，可以冷车停放一夜，然后第二天启动把机油感应塞拆了，接上压力表，测下冷车响的时候机油压力正常不
机油底壳拆过 那个机油泵外面的网很干净
机油感应塞在哪个位置啊 有没有啊这个车
还有一个问题就是 前面因为疫情车停了2个多月 放缺机油了 缺了一升的多 我不知道缺机油了
我开了两天 然后热车都都有点响 而且红绿灯起步的时候也响 掉怠速
现在我把机油换了 偶尔起步和上坡 刹下车 刹车松的急了 也直接掉怠速 掉到一半 想灭火
从问题来看的话，这个就是油压有问题导致的，冷车时发动机缸压测过没有的
测过 表调3下能达到最少能达到8个 如果调5下能达到10个
发动机冷车怠速抖不抖的
这个得怎么解决啊 清洗油道吗？是不是我拆那个边盖 那个密封胶刮的次说多了 机油泵把密封胶吸进去了 堵了机油道路
刚打着高怠速时候不抖 怠速落下去有点抖 还响 故障灯有时候会闪烁
如果直接起步走 直接就灭火了
故障闪烁故障码就是失火是吗
发动机拍个图片给我
有时候 第一把高怠速落下去 直接灭火 第二把打着抖 响 跟我以前那个报vvt卡死的响声差不多
好
多失火 电脑读的是失火
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师傅 跟那个空气流量计啊 和进气压力传感器关系大不大
这两个没关系，这个有问题不会导致vvt响的
你是这两个问题同时出现的，所以考虑共同点，如果滤网这里没问题，建议检查下机油泵
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如果机油泵把密封胶吸到油道里了 会不会 检查机油泵检查不出来啊
这样的情况确实有可能，不排除本身油道孔堵塞的情况，但是这个主要不容易看出来，只能把机油泵拆了，然后机油滤芯拆了，从主油道这里用气枪吹下看看
师傅 我如果凉车的时候凉一下机油压力 就算堵了 也会显示机油压力低的吧？
机油感应塞在哪个位置啊 好不好拆
吃个饭，等会
好👌🏻
师傅我刚想到了它如果机油泵把密封胶吸进去 它不是有机油滤芯吗 应该堵不了油道啊
油道孔很小的，再说只是有这个可能性，主要的还得先看机油泵这里
我找人检查一下 关键不好弄 放车间里 问题就没了 在外面拆 冷的很
师傅机油压力在几个左右
正常在3个左右
我抽时间量一下
好的👌
换稠一点的机油会不会好
用0-30的可以看看，20确实有点稀，不过这个影响不大，因为低温流动性一样的，对吧，所以机油问题关系不大
好
师傅你好 那个机油压力不够 它是不是得亮灯啊
