你好,你这个检查一下发动机电脑有没问题,如果没问题检查一下数据流,看看曲轴位置传感器跟飞轮有没问题。
你好,你这个检查一下发动机电脑有没问题,如果没问题检查一下数据流,看看曲轴位置传感器跟飞轮有没问题。
烧气就有问题・_・?烧油没问题
没有故障码
都有问题
烧油怠速在500多到900多
烧气最高到1300,最低直接抖熄火
原厂气还是后改的?
正时也是拆开检查了的
原厂
你把后面喷油嘴插头插到烧油的,完全烧油试试
检查过了,CNG不漏气
不是,直接烧油,把气断了
那我可以直接关驾驶室的开关,或者关气瓶的开关撒
不行,这样电脑还是会控制
油气插头本来就是分开的啊。
气有气的插头,油有油的插头
他转接了得
你这个启动就抖?
对
数据流来看看
中途也有几次不都,一般都在一定时间高速行驶后,会正常,但是正常时间也不一定,再次出现这种情况的时候通常都是在减速挂低档,踩离合换完档,然后抬离合就再次出现了
我现在没有在修理厂。现在没有
那你这个检查一下曲轴位置传感器跟飞轮
这两个不抱故障码吗?
不会报
好吧
这两个的位置 在什么地方
机油格那
空气流量计坏了不会有这种情况撒
这个车不带这个
中间有两次报过正时故障,但是故障一清,就又不报故障了。到现在两天了,开了一段时间,也没有跳故障,但还是抖
那进气歧管上面那个博士的是啥
节气门
。。。。
大哥,在正时这头
进气压力传感器
VVT电磁阀
VVT轮
正时就这几个
那压力传感器坏了不会出现这种情况撒
他会报故障一般
检查飞轮要拆哪里
拆传感器就能看到
主要还是需要看看数据流
我已经找了四五家修理厂了,如果数据流有问题,他们应该晓得吧。
从点火,到进气,在到正时排查好多次了
这个不一定哦
修得车少就不清楚正确的数据流
传感器要抬牙箱?
不用
拔了插头可以点火不
不客气