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08年奔驰c180怠速不稳忽高忽低快要熄火一样 发动机没有故障码 打烟雾也没有漏气这是什么问题

08年奔驰c180怠速不稳忽高忽低快要熄火一样 发动机没有故障码 打烟雾也没有漏气这是什么问题
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#发动机怠速# #发动机故障# #发动机故障灯# #发动机熄火# #司机险和乘客险有没有必要买# #怠速不稳# #挡泥板有没有必要安装# #故障码# #没有动力# #隐形车衣到底有没有必要贴#
杨秀伟
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计数据是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！
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你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计数据是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！
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你好
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这个问题你维修过吗
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在吗
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就是放久了打着车就这样了
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进厂就是检查这个问题
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15款奔驰c 200行驶中仪表发动机故障灯亮，故障现象是行驶中加速无力，油门踩上去放掉发动机抖动然后熄火，电脑检测故障码P0087，已经更换了低压燃油泵，低压压力怠速4个，原地加速低压2个，数据流加速后高压压力从130直接掉到10然后熄火，原地加速没有问题。
目前还是要看故障出现时候燃油压力情况。目前怀疑高压油泵泄压导致这个问题产生。
陈超
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10换过发动机，因为一开始装车就有故障码，也没有管他，现在因为车子需要年检，必须清除故障灯灯才可以。【车型：奔驰C级】
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您好车子是奔驰w204 c200 ，第一个问题最近水温上升过慢，要跑好久才会到90左右，如果不堵车长时间跑高架，水温会下降到50-60左右，不知道知否正常？第二个问题是偶尔车子不升档，转速也高，转速表会忽高忽低，这个时候挂挡声音很响，发动机故障灯亮，熄火后过一会正常，不知道是不是积碳过多？
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你好！我的车子是2013款奔驰C180因为过年回家在老家出的故障，发动机故障灯亮了，提速慢，然后拿到4S店保修说我的油路有问题，给我换掉了高压油泵！和火花塞，之后喊我过来提车，我开了100公里就有出了问题，台速不稳定，一下800转一下1300转一上一下！请问是什么问题？踩了油门直接没有反应，只能跑20码，
李凡和
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我的是2012年1月份的奔驰C180，开了8万公里，突然有个发动机故障灯亮了，去一检查，说是排气凸轮什么的不在正确位置吧，看车子也没什么异常，我就又开了五六天，突然昨天下午，怠速不稳了，发动机还有点异响，你卡链条的一点声音，大师，这个问题严重吗？大概要更换哪些东西，大概要花多少钱？
黄门龙
5.0
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P001762 排气凸轮（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ，11款奔驰C200 217发动机，行驶12万公里，更换进排气链轮，链条涨紧器后着车有异响，行驶10几公里车热后还抖动，后又更换时规链条（新旧对比确实长了2厘米），发动机声音正常，还是报001762故障码，（又把左右凸轮轴传感器对调，清洗润滑系统，更换机油机滤）后，声音正常，动力也平稳，着车没有故障码，等熄火后再启动发动机故障灯亮，这样反复熄火消了，再次着车又亮，亮了继续消，就是彻底消不掉故障码！各位大神帮着分析分析还有哪里的问题，非常感谢！
车辆目前的问题，根据车辆的实际情况，对车辆进行故障评估判断，就是车辆考虑可能存在凸轮轴，包括正时齿轮的调节装置出现了问题，车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作，而根据车辆的整体实际情况，本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝，然后再根据车辆的实际情况，评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题，然后根据车辆的实际情况，尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
李文东
4.9
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您好，想咨询奔驰w204、11年款，车子一直存在ESP的问题，简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油，之前重新启动发动机偶而就会消失，但是最近几乎一起动就亮ESP灯，有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低，包含车子只要在高速上行驶过，当天汽车跳ESP的机率更是低，而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮，但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉，每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题，但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件，都是是因为闪码而导致的问题，也跟我说猜测是线路问题，因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码，但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现，但是一直都找不出问题，所以想请教师傅的意见与维修排查方式
根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
周军
4.9
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奔驰车间接性，通信故障，弄了半年发现的问题是，在行车过程中不会出现任何故障，只有在有时候早上打火的时候才会出现，第一次是安全气囊灯报警，用表测是什么30接头故障，电压低，通信故障，7.5v8.5v然后故障就没了，然后车故障消失，车正常启动，正常行驶，用电脑测出来后就是30接头通信故障，7.5v，第二次出现故障的时候就是，车室内没电，包括室内灯，后备箱灯，cd机，然后能打着火，然后全部故障灯亮起！车感觉就像不会调节一样，风扇陆狂转！然后挡挂不上，然后关火，在打，试几次以后有时候会好，有时候就不会好！在修理厂检查了，电瓶，前后模块，都没有问题，检查了保险，检查了打铁线！模块插头，等！请问哪位大神见过这种事情，能给我解决一下，最主要的是故障灯全亮的时候车内没电！车内没电，包括喇叭，助力，cd.室内照明灯！如果给我能找出毛病重谢！玩什么图，我给你补什么电脑测的图
你好，根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间，这个毛病得花一些心思，我处理过多种因插头不好引起的故障，看似完好，其实不然
付孝璧
4.8
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已服务车主
12515
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你好！我是2010年购买的奔驰c180k，主要问题是，汽车动力差，换挡慢，感觉车子很勉强的才换挡，如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转，发动机呼呼响..声音焖，行驶过程中松开油门车子就卡卡的，不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降，以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多，换挡也比较干净利落，轻点油门马上就换挡，然后到了第二天又不行了，又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快，动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮，加不上速。等红灯又熄火，但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门，喷油嘴，缸内燃烧室，跟换火花塞。问题没有得到解决。
师兄，我的意思是你在三店里面再给你检查一下，我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好，或者是给你遗留了一些东西。
陈亚涛
4.8
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