您好，根据您车的故障分析，如果不走车的话哪基本就是vcu电机控制器的问题，如果目前无法充电车主无法走车的话，你需要检测一下bms 电源管理器到vcu 电机控制器的通讯针脚电压是不是合适吧。
您好，根据您车的故障分析，如果不走车的话哪基本就是vcu电机控制器的问题，如果目前无法充电车主无法走车的话，你需要检测一下bms 电源管理器到vcu 电机控制器的通讯针脚电压是不是合适吧。
你好，车子目前是不是电池里程不比从前了？
跟这个没关系。
就是出现这个故障。6个字
快换电池故障
这种情况有关系的，动力电池本身亏耗太厉害导致的问题。
先做个整体均衡复位看看吧
目前车子跑了多少公里了？
你说了些什么？
2万8公里跟这个有关系？
电池能跑260
那就是动力电池带速里程不行了，就是需要给动力电池做个整体均衡复位处理的。
你是车主还是修理工？这种情况就是动力电池带电里程数导致的问题，就是需要给动力电池做个整体均衡处理的。
我是车主。去哪做均衡？之前都好好的。
整车控制器有没有关系？换了一个。
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现在不能走了
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也不能充电
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快换电池锁
你把全车扫描到的故障代码图片也发我看看
如果目前无法充电车主无法走车的话，你需要检测一下bms 电源管理器到vcu 电机控制器的通讯针脚电压是不是合适吧。
