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北汽EU260新能源电池动力系统通讯故障。 天气高温情况下跑一百多迈忽然电池和仪表盘红色汽车形状带感叹号故障灯亮，彻底失去动力，大约一到三分钟恢复正常。 故障后高温快充充一分钟左右秒断或者充不上。温度稍低后充三分钟昨晚断开。 慢充充电正常。 低温高速行驶两百多公里正常。 电池电压基本正常。

北汽EU260新能源电池动力系统通讯故障。 天气高温情况下跑一百多迈忽然电池和仪表盘红色汽车形状带感叹号故障灯亮，彻底失去动力，大约一到三分钟恢复正常。 故障后高温快充充一分钟左右秒断或者充不上。温度稍低后充三分钟昨晚断开。 慢充充电正常。 低温高速行驶两百多公里正常。 电池电压基本正常。
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薛宁
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
用上位机进行检测动力电池组哪里出了问题
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-薛宁，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好
mechanic_avatar
问题就是我发个那个情况
mechanic_avatar
电池组拆解，检查动力电池组控制模块
mechanic_avatar
应该有两个模块，这个模块故障率还是比较高的
mechanic_avatar
控制模块怎么检查
mechanic_avatar
mechanic_avatar
拆开看一下，一般烧的比较多
mechanic_avatar
怎么看出来哪一个烧了
mechanic_avatar
用上位机
小贴士：该回复还有
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