你好，根据你的描述，结合测量检查，这个情况，一肯定是气缸压力低。需要检查一下正时，检查一下气门有没有漏气，检查气门间隙是否正常！
你好，根据你的描述，结合测量检查，这个情况，一肯定是气缸压力低。需要检查一下正时，检查一下气门有没有漏气，检查气门间隙是否正常！
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07年赛拉图1.8自动波，更换了气门 正时皮带，调了气门，着车加油没力，一脚油门下去会自动熄火，挂D轻踩油门没怠速，油门踩到底熄火【车型：赛拉图】
你是修理技师还是自己开店？
这个问题就是大修后出来的么？电脑测一下有没有故障代码什么的呢
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没大修，中修的，原来是断了正时皮带顶了气门，然后就换了气门，正时皮带，光了缸盖平面
哦哦，那电脑测一下有没有故障代码呢？
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缸压是4斤左右，但可以一打就着车，就是加不上油门
气缸压力测量了嘛，多少？
还有正时有没有问题！
缸压4个，有点低啊
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现在没有故障码
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报个一个凸轮轴传感器电路故障，但重新对过正时故障就没了
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正时对了好多次了，都是按记号来装的
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对啊，但着车又不难着车呐
后面链条也是颜色链对记号的么？
这个车今天修好的么还是
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昨天
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对的了
四个气缸都是4个压力么？气缸压力低，
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是，4个
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一定要5个齿隙？
是图中这样的凸轮轴吧，不带vvt的
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不带
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气门不调好会这样吗？
这是气门间隙
也会影响的的！
那就是颜色链，对记号点就可以了
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记号对的了
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气门间隙进气在0.29
那是极限值了
这个情况，一肯定是气缸压力低。如果正时没事，检查一下气门有没有漏气，检查气门间隙
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气门没漏气
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装好车的时候打车很难打着，我拆开喷油嘴让它吸一下空气就能打着了
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？
