J942 是一键启动的控制单元 根据你的故障现象首先检查J393控制单元的供电如果没有直接短接一根上去试让控制单元先通讯
你好，我是汽车大师专家技师-胡润智，很高兴为你解答。
你好
你好 46舒适控制单元进不去吗
别的控制单元里是什么故障
是的
正常上面有几根供电
稍等一下
4s
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上面只有一个电源
上面数下来第二个插头，第三根有电，其他都没有
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原车的模块被人家拆走了，现在是换的全新模块，无通讯
我怀疑线上被人动了手脚，就是没有原厂电路图
稍等
好的
网关里故障代码也没有吗
保险丝少不少
sc26
你换这个控制单元换的是新的还是旧的
这个需要在线匹配的
新的
模块如果没做匹配，是不通讯的吗？
不是的
通讯肯定是能通讯后再做
sc26号保险丝
还有你这个插头有没有插到底啊
插到底了
你先告诉我你都换了那些控制单元
你说的是那个保险在前仓吗？
仪表灯能亮吗
左侧仪表盖板拆掉
仪表灯不能点亮
是不是26号保修
保险
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是的
26号保险是正常
电脑上就是只有那一个供电
有
那要从哪里下手
你先告诉我你现在换了那几个控制单元
就我拍照给你那一个
J764换了吗
没有
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继电器断接可以打开
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还是进不去
短接了还是进不去
前面我就试过了
要看下你短接的对不对
短接好仪表都能点亮
A2
也短接
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好的
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还有仪表左侧507这个继电器也短接
就换了46
好
这个是吗
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对
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现在三个都短接了
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匹配的话前提是要进得去，是不是这样？
J393的电源只有一根
对 也是扫控制单元里匹配
你稍等
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T6w/3 是30号电
T18a/2号针脚 是sc26号保险
T6w3没有电过来
什么颜色的线
红带黄
你这根线应该有电的
这个是J764控制单元来的电 30号电
就是没有电过来
那你跨接一根上去
我看方向锁上面确实有这跟线
把SC26一根跨上去没问题吧？
没事
本来就是30号电
你确定保险丝没少
保险没有少
前面机舱里面少了几个
这个保险丝没少吧
SA7没有
这个本来就没有
其他的不少
30号电搭上后怎么样了
还是不通讯
还是有问题啊
说明还是缺少电源或者搭铁
25防盗能进吗
可以
那你先查J764点线速故障把
转向锁的供电是46来的
30号电 是电瓶电压
不是谁控制谁的
直接从电瓶旁边保险来的？
T6w3搭上电瓶线 在去J764上测量看下有没有电 是第10号针脚
sc16保险丝看下有没有电
没有
SC16有电
是不是他中间还有什么插头？
这个在线速里面的没啥插头
你直接测量他通断好了
那J764里面8号针脚有电吗
这两个先应该都是30号电
我很好奇车里面这个J393 这么隐秘的地方怎么会被人拆走
我也不清楚
好，我看下
八号也是没有电
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包括你让我短接的这个继电器也是没有电
那你干嘛不说没电 我查下
我刚刚发现
如果我把J353的T6W3号我给它供电电子方向锁这里就有电了
你不是说没电吗
J393 不是353
有电那就说明 线通的
没电是没给电源的情况下，前面我就跟你说了，短接就有电，我还问你方向锁电源是不是J393给出来的？
对J393
防盗
现在解码器进去读的故障
故障代码来看还是 有问题啊 都是供电的故障代码
我上面发图片给你那个没电的继电器是什么继电器？
主继电器2
看电路图是 到启动马达的
应该可以先不管
看你这个现象还真的有点废时间修理了
还是没有找到点子上
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刚开始方向就搞错了
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做防盗吗
是的
在25里面就好了
431可以做吗
还在吗
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你方便不，要不你远程帮我搞，我付费
平台规定不能有其他联系方式的
你点新标识
跟着走
需要联网吗？
对 这个需要专线的 你有吗
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没有
没有你就匹配不了的
这样啊，但是可以让人家输账号
那你让他直接帮你匹配好了
有GEKO账号才能匹配
你可以走检测计划
跟着提示走
但是他们说46进不去就做不了
找了两个人了
那你明天再来找我 我上班帮你查电路图
好
gf
非常感谢
你你先把名牌发给我
我按底盘号给你查
发错了
师傅J942是个什么模块？
