您好，您的如果排除软件因素，问题可能为安全盒S-BOX故障所致。绝缘监控装置和接触器都位于安全盒中，绝缘监控就是通过上图绿色圆圈区域的微型万用表测量高压线之间的电压从而计算出正负极之间的电阻，由此监控高压系统是否存在绝缘故障。另外高压蓄电池拆开后需要对各个电池模组做电压平衡，组装后需要进行EOS测试，启用高压电时需要使用EOS测试结果代码激活，祝好！
你好，我是汽车大师金牌技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，车子什么情况
出现这两个故障码。
怎么去解决
现在什么现象？
电动有问题
不可以纯电行驶？
充不进去电
显示屏上有提示吗？
不能纯电
用电脑检查后就报这两个故障码。
这个是电子组电子组检查，以后没什么问题。
这个是EME。
仪表上有没有高压电系统退出工作提示
我去，高压电池分解了？
没有分解，这是检查拆下来检查检查线路。
就是这是电路方面的问题，高压系统。
有什么办法解决这两个故障码吗
后备箱右后的断电开关有没有做过检查
检查了，都是好的
这个故障什么情况下出现的
电动就忽然搞不好了。
有没有使用专检测试过
电动就忽然搞不好了。
上面的故障码就是用专检测出来的。
ISTA吗？不对呀
有没有排除软件因素
我们用的道通专检，先天晚上都用电都开了地，第二天就开不好了
哦，根据目前的混合动力车型经验，建议您先排除软件的影响，电池内部线路出问题的确实不多
大师好像你对混动研究不太深啊，你只要告诉我这故障码对应的就行了。
呵呵，高压系统有两套独立的监控，闭环监控和绝缘监控。稍等我给您看一下具体的电路图
好的👌谢谢哟！还等着。
您好，您的如果排除软件因素，问题可能为安全盒S-BOX故障所致。绝缘监控装置和接触器都位于安全盒中，绝缘监控就是通过上图绿色圆圈区域的微型万用表测量高压线之间的电压从而计算出正负极之间的电阻，由于监控高压系统是否存在绝缘故障
