先检查凸轮轴调节阀有没有12v电压
还有凸轮轴位置传感器 插头正常的数据你再检测一下
1号线 5v
2号线 5v
3号线搭铁
数据正常就换凸轮轴位置传感器
你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
故障码拍给我
打火打多久才着
做了什么以后才有的故障码
就是发动机重新装了
有正时故障一般都难着车
检查线路
事故车
线路保险都是好的多哇
看凸轮调节阀电压有没有12v
再检查线路到电脑以及到保险丝的电阻有没有超过0.02欧
缸体撞裂口了解散拿出去修来的
保险丝你看的是哪里的保险丝,
两个都看吗
必须两个都看
雨刮下面的
哪里的线路
凸轮轴调节阀线路
凸轮轴传感器吗
还有排气凸轮轴上的可变凸轮上的弹簧及珠子还在吗,
看了的都在
都找了两个大师父装的
装了问题依旧呢
那就检查线路
凸轮轴位置传感器有问题吗
还有凸轮轴位置传感器 插头正常的数据你再检测一下
1号线 5v
2号线 5v
3号线搭铁
数据正常就换凸轮轴位置传感器
因为我把侧边的插头拔了就打不着火了,而只拔上面的插头跟没拔都是一样打火延迟
8个一排哪个是凸轮轴调节阀
我说的是拔的凸轮轴位置传感器
拔上面那个位置传感器插头跟没有拔都是一样打火延迟
嗯嗯 所以证明一点凸轮轴位置传感器有可能不工作
先按我上面说的去检查
就是排气那个不工作
排气哪个不工作,
!???
什么意思,
好明天先看哈
凸轮轴位置传感器
我说的就是应该就是气门室盖上那个凸轮轴位置传感器不工作
嗯嗯 你先检查按我说的去检查就行了 主要的检查线路电阻和电压是否正常
假如不正常呢
还有怎么检查传感器坏了没有啊
传感器是电磁式的 无法测量好坏
如果线路电阻电压不正常 那就排除一下线路是否存在氧化和断了或者节点松动
好、后面那四个故障跟第一个凸轮轴传感器不可靠都有关联吗
有 或者他们的共同搭铁
好,行明天按照步骤来,早点休息
好 不懂明天你再问我
好