您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过你这个测测量啊不是很稳定，所以这个判断有点。耽误时间，最后判断他这根线断了，通过把这根线给他处理好以后问题解决。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
没有
去好好的，停车半小时出来就不行了
电脑没有故障码，电瓶不亏电，有高压电火花比较弱跳火，就是汽油泵保险丝没有电
怎么没信息
？人呢
这种情况大概是什么问题
好延迟
收到了
你那边网络看一下
好的，你现在在车旁边吗
网络好了师傅
电脑没有故障码，电瓶不亏电，有高压电火花比较弱跳火，就是汽油泵保险丝没有电 2021-03-21 08:29:03 已读
燃油泵保险丝没电啊
打开钥匙，测量一下喷油嘴长火有没有
有长火
燃油泵继电器的85-30针脚分别对地多少伏
电压
没有万用表…有功率试灯行吗，
行
师傅按照继电器上面的针脚测量还是下面的针脚测量啊
测量保险盒上的继电器插进去的那个
这东西咋测量啊，拿功率试灯…
一头接负极，一头测这边
都亮
但是多少伏不知道，
那你短接30和87
看看油泵转吗
不转
打马达，测一下86-85两个之间能不能点亮试灯
好的稍等
不能
现在两个问题，第一发动机电脑不控制。第二保险盒坏了
现在我短接油泵30/87，启动，燃油保险丝就有电
不可能的，30是长火，和启动无关，86是控制，你这打马达没有
86打火不亮
4s
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86和85短接启动就亮
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启动能点亮确定了师傅，85和86
30对地能不能点亮试灯，再确定一下
30搭铁亮啊，就是30和电瓶负极拿试灯测量呗
大师我不是专业的，请不要见怪…
再短接30-87，油泵保险丝能不能有电
短接30/87油泵保险丝亮灯
那就换个继电器就行了
他这个继电器车上的挨个调换了都不好使啊…
换上继电器油泵保险丝还是没电，
短接油泵继电器，油泵还是不工作
你短接30-87够，保险丝有电。油泵不转是吗？
对
去测量油泵插头有没有电
没电打火测的
短接就可以测了
对短接测的
插头有没有电
没电
那你把87直接飞线到油泵插头
87接到油泵插头哪跟线
你测的插头没电那根
6跟线粗的吧，白色，黑色，蓝色，正常是不是白色应该有电，
继电器87针脚直接接到油泵插头，那油泵继电器那边还得是短接状态吗
30拿个针脚还用接嘛
30和87短接，在飞线到油泵就有电，就一直连了，30不短接，87直接飞线到油泵白色插头就没电
大师
我看看
要短接上
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短接一直响油泵，我要是插上继电器这么接都正常工作
插上继电器一切正常，还是有断线嘛，这么让他开着也没事吧
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