新车出现这个问题，跟车辆的质量关系不大，因为地盘都是新的配件，不会出现老化，重点检查轮胎压力，因为新车轮胎压力比较高，在3.0巴，可以调整到2.4巴，轮胎压力高了，颠簸路面，就会出现车辆操控性，乘坐舒适性下降。
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新车出现这个问题，跟车辆的质量关系不大，因为地盘都是新的配件，不会出现老化，重点检查轮胎压力，因为新车轮胎压力比较高，在3.0巴，可以调整到2.4巴，轮胎压力高了，颠簸路面，就会出现车辆操控性，乘坐舒适性下降。
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与悬挂硬有关没 。轮胎225-55-17 胎压2.3冬季平均温度-10左右
调整轮胎压力了吗？
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没有调过 现在开了2000公里 一直是出厂胎压。 仪表显示2.3-2.4
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就是颠簸路面 也没有大坑什么的 跑到80左右 就是那种抓地不稳的感觉。 正常路 弯道什么都很平稳
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就是颠簸路面 也没有大坑什么的 跑到80左右 就是那种抓地不稳的感觉。 正常路 弯道什么都很平稳
那就没有问题
属于减震效果差
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这个胎压属于正常吧 那为什么会有那种抓地不稳的感觉。 轮胎是固特异的
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胎压属于正常吧 那为什么会有那种抓地不稳的感觉。 轮胎是固特异的
胎压正常，现在看就是减震效果不好
可能冬季减震器有粘度大
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好吧 那这个车定位是偏运动 ，悬挂避震系统偏硬 与这个有关没 ，或者有什么解决办法 能调吗？
不能调，夏季，春季，秋季，温度高，会好一点
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好的
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好的
