你好,根据你描述情况分析,这个一般是传感器线路或者传感器问题,如果确定线路传感器都没问题,检查涡轮增压器管路有没有漏气的,很高兴为你解答
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我知道增压不工作,换了一个四万公里的车,还这样,之前的扇叶打了
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你看看故障码,产生的原因有几个,
稍等
不着车故障码能清掉,着车故障码请都请不掉
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涡轮增压器上面的电磁阀直接找一个插上,故障码请都请不吊,是不是要打铁
看了插头看着没事,没测量,没换之前只报压力低
现在报了一个这个,电路
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是不是别的机械原因也会造成,
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就这两种情况吗,电磁阀,和线路?
电路应该没有问题,
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嗯
涡轮增压器上的电磁阀
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就一个黑色的
这俩那个是
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不工作是哪里的问题,
工作有是哪里的问题
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几号和几号检测
不是电磁阀本身故障码
吗
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对角有一个1.8伏和五伏电
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五根,
白色的1.8伏,和他对角的五伏
五根线
拍照过来
涡轮增压器总成倒上去的,带电磁阀,
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就一个插头,电磁阀上就一个调节杆连到后面
涡轮增压器就一个电磁阀别的什么没有,不懂你说额那个
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431可以弄不
那个故障码就是需要匹配吗
搞明白了,我可以去4店弄一下去
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确定就是匹配的问题了,是吧
嗯
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你确定一下
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测完了,三根线第一排12电压0第三个五伏,第四跟对角1.8伏,第五根0
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有一个五伏电。和1.8伏电
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嗯,
换了旧的还是那个故障码,
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收费不
你有多大把握,
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你看可以吧,
你问问就行,给我一个话就行,也不白耽误你
不找别人了,就是跟你聊聊,我自己判断一下,我修车也有五六年了
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嗯,那就这样吧,不折腾了,谢谢啊
我自己在看看吧
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不会的
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还有就是你涡轮增压器是原厂的吗,
是,漏气会不会这样,毒死无论增压口不灭车,之前能灭车
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漏气肯定会导致电压不稳,增压不行
嗯。
增压压力传感器拔了看下故障码。估计是漏气导致信号电压波动不稳