解决方案：根据提供的故障码和检测过程分析，判断故障原因有两个。气缸列1的进气凸轮轴传感器损坏，另外缺缸的原因怀疑是喷油嘴漏油导致的发动机严重抖动，建议更换凸轮轴传感器后检测喷油嘴是否正常，必要时更换损坏的喷油嘴。
你好，我是汽车大师专家技师-兰柳维，很高兴为你解答。
4s
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就是上面描述的问题
嗯
我看一下
好的
这两张图是当前所报的故障码吗？
前几天的
这几天还没去修理厂
我看到一个明显的故障码，就是第一列气缸的氧传感器插头和喷油嘴插头插错了呢
12缸发动机？
嗯
抖动很严重吗？
严重
主要是第二气缸和第九气缸缺缸
等下，我现在去修理厂用宝马专检度一下要不
读
嗯
可以的
嗯，在的
叫师傅走检测计划，按照电脑提示的步骤进行检测
太多的故障码可以清除掉，剩下的才是当前存在的故障码
需要看哪个
不用发给我那么多
需要看哪个我点进去
您不是要解决抖动的问题吗？找到缺缸的选项进行检测呀！
跟着电脑提示的步骤走
电脑提示您怎么做？
现在只有6缸和3缸没故障
建议您把所有故障码清除掉在测试
清除后剩下的故障码再走检测计划
好
我先清故障
嗯
剩下的故障码拍图片给我
故障码呢？
凸轮轴传感器也换了是吧？
这些气缸的火花塞和点火线圈都没问题吗？
曲轴没有
对的
列一凸轮轴传感器换了
火花塞全换的新的
线圈试了也没问题
把二列的凸轮轴传感器和一列互换呢？
故障有没做转移？
我觉得这是两个问题，缺缸和凸轮轴传感器报故障
缺缸的问题喷油嘴测试过了吗？
我怀疑喷油嘴滴油的可能性很大
报故障码的这些气缸
喷油嘴之前换过几根
故障码没有做转移
那你要检查一下正时了
如果点火线圈、火花塞、气缸压力都没问题的话，得检查一下喷油嘴是否滴油。
凸轮轴传感器互换后还是一列气缸报故障的，检查一下正时是否跳齿了？
有没有可能是电路问题
可能性很小
这种情况下您首先要排除以上我所说的部件
不管什么车，逻辑都是这样
先把凸轮轴位置传感器调换一下是吧
对的
其次就是喷油嘴和正时
懂我的意思吧？
说下步骤
想怎么搞
互换后看还是不是现在的故障码
不拆气门室盖能换得到不
凸轮轴传感器吗？
嗯嗯
看到了
能换
我试一下
嗯
知道互换哪个码？
已经换了
现在再试一下
嗯，把故障码删除掉试车再读
现在没有显示那么多呢
发动机转速到了2500就熄火了
凸轮轴传感器的问题
就是那个凸轮轴传感器的问题哈
现在您互换就变成了气缸列二排气凸轮轴传感器故障了
是的
换传感器就行了
加不起油就是那个凸轮轴传感器的问题
另外一个问题就是缺缸抖动，这个问题您得检测一下喷油嘴有没有漏油。
抖动的问题能有多大把握是喷油嘴啊
其他部件都没问题，剩下就是喷油嘴了！
你需要验证喷油嘴是否有问题
都是需要去检测验证的，猜测不了
现在又显示了
这个就是你说的有可能是喷油嘴的问题了是吧
显示什么？
对的
凸轮轴位置传感器列一没有显示了
把它换掉就对了
