该车报增压压力故障，根据故障提示建议先对压力传感器及相关线路进行检查更换，其次对增压系统漏气以及推杆旁通阀等控制电磁阀进行检查
出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？
老师你好
你好
前面是 出现涡流转速 短路断路 维修了波箱电脑板 不见出现了 换了波箱油 出去试车 就有 增压压力调节 可信度 压力过低
老师请问一下 进气歧管节气门前压力数据是多少 进气歧管节气门后压力数据是多少
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
先查增压压力传感器。
这种车节汽门是常开的，所以基本前后压力差差不多，除非增压的时候节气门后面的压力就起来了。
嗯
老师你看看这数据正常吗 着车怠速
正常
主要看增压时的数据
还需要检查增压管处有没有漏气
老师还有个问题 冷车急加速就出现故障 热车很少出现
就是感觉加速提不起来的感觉
看看增压调节器的真空管有没有断开
是不是在排气管哪两个阀 我换了一个
还有老师 在节气门上面这个 控制循环空气减压阀 是不是长通的
嗯
不是长通
每次增压完防止气流把节气门顶坏
不是吗 就是不着车也是通的 还有我用电瓶给电 也是没有反应
那就是坏了
空气循环阀?
也就是个电磁阀，通电肯定要动
循环阀坏了就会导致增压无力，泄压
哪老师这个阀 能赵成这个问题有多大
嗯
老师是这个吗
着车我拔管 一直有吸力
老师这个没问题 前面正负搞错了
还有老师 这两个阀 着车 原地轰油 用试灯测量不亮
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
哪两个阀，用手治一下
第10
你看一下加油门时推杆动不动
这个电磁阀是控制推杆的
