主要就是更换了一些配件,看看是否与原厂的配件一样,要么就是更换的这个配件了,他那个功率低,导致了这出现了这种问题
你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
你好你的车辆维修过什么
拍个视频看看
你好
谢师傅
你好
就换过风机和风机电阻
这里看他当时烧的是哪保险丝,他都是电子单了,还是这个暖风机的这块
没换之前就是老是烧风机继电器
我以为是风机有问题,就换了一个风机和风机电阻
现在还是一样
要不你看看是不是继电器有问题或者是风扇电机。还有两个风扇电机哈。
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做到原厂的充电器。
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这个应该还是。控制系统的问题。
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要么是你更换的那个压缩机上面的磁力线圈电阻不一样。
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我记得是30到50之间
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电阻正常
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压缩机当时工作不如果压缩机不工作,要么是压缩机这边的信号不好,或者是继电器控制有问题
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如果说压缩机工作正常,风扇不转的话,那么就是控制空调系统的,这块信号有问题,空调控制面板问题或者其他的问题
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你看看节气门脏不
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是的
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应该是空调控制单元和控制线路问题
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是的
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鼓风机继电器老是坏的话,是因为使用的继电器质量问题或者功率过小导致
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是的