五菱征程发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：

五菱征程发动机进气歧管混入大量机油常见原因

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1.活塞环磨损或损坏

30%的原因是活塞环磨损或损坏导致五菱征程发动机进气歧管混入大量机油，如：活塞环间隙过大、活塞环断裂、活塞环卡死。

2.曲轴箱通风系统故障

25%的原因是曲轴箱通风系统故障导致五菱征程发动机进气歧管混入大量机油，如：正时盖密封不良、通风管堵塞、通风阀损坏。

3.进气歧管垫损坏

20%的原因是进气歧管垫损坏导致五菱征程发动机进气歧管混入大量机油，如：歧管垫老化、垫片安装不当、垫片材质不合格。

4.增压器故障

15%的原因是增压器故障导致五菱征程发动机进气歧管混入大量机油，如：涡轮叶片磨损、增压器轴承损坏、增压器密封不良。

5.气缸垫损坏

10%的原因是气缸垫损坏导致五菱征程发动机进气歧管混入大量机油，如：气缸垫烧蚀、气缸垫老化、气缸垫安装错误。

五菱征程发动机进气歧管混入大量机油解决方法

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1.更换活塞环、清洗活塞、检查气缸壁

活塞环间隙过大、活塞环断裂、活塞环卡死导致五菱征程发动机进气歧管混入大量机油，一般情况需要更换活塞环、清洗活塞、检查气缸壁，维修成本约1000-1500元。

2.更换通风管、修复正时盖、更换通风阀

正时盖密封不良、通风管堵塞、通风阀损坏导致五菱征程发动机进气歧管混入大量机油，一般情况需要更换通风管、修复正时盖、更换通风阀，维修成本约500-800元。

3.更换进气歧管垫、检查歧管安装、检验垫片质量

歧管垫老化、垫片安装不当、垫片材质不合格导致五菱征程发动机进气歧管混入大量机油，一般情况需要更换进气歧管垫、检查歧管安装、检验垫片质量，维修成本约300-600元。

4.更换增压器、检查涡轮、更换增压器轴承

涡轮叶片磨损、增压器轴承损坏、增压器密封不良导致五菱征程发动机进气歧管混入大量机油，一般情况需要更换增压器、检查涡轮、更换增压器轴承，维修成本约2000-3000元。

5.更换气缸垫、检查气缸、检验气缸垫安装

气缸垫烧蚀、气缸垫老化、气缸垫安装错误导致五菱征程发动机进气歧管混入大量机油，一般情况需要更换气缸垫、检查气缸、检验气缸垫安装，维修成本约800-1200元。

以上成本仅供参考，实际成本可能会因车型、地区、维修店等因素而有所不同。如果您的五菱征程发动机进气歧管混入大量机油问题没有解决，>>>前往提问，获取完整解决方案！！！