鼓风机的控制模式大致分为两种,一种是控制正极的,一种是控制负极的调速电阻分为,三线式的,四线式的和五线式的,如果鼓风机不工作,首先我们要检查鼓风机的供电保险丝有没有烧掉?其次,检查鼓风机继电器是否接触良好及线路是否接触良好,然后再查看鼓风机机控制面板有没有,输出电压到鼓风机调速模块,此故障为鼓风机控制继电器虚接造成鼓风机调速开关没有电源到,所以造成鼓风机不工作,我们检查故障时,一定要由简入繁,抽丝剥茧
你好,我是汽车大师银牌技师-王威振,很高兴为你解答。
王师傅你
好
您好
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现在是修鼓风机不转是吗
是的
1234档都没有
好的,
您方便打字吧,我这边接收不到语音提示
鼓风机1234档都不转
换了电阻,AC开关,鼓风机开关,全部都换了
鼓风机两根,都没有电
那不对,要么鼓风机控制正极,要么鼓风机控制负极
能不能找到鼓风机继电器
测量鼓风机插头,有没有一根负极
我按下AC,鼓风机才会转,同时压缩机也会工作,但鼓风机只有一个档,不能调节
只有4档吗,1.2.3没有
按下AC,只有一个档,而且不是4档,是中档风
单独宁鼓风机调节开关,一个档都没有
鼓风机调节开关是5根线,一个电源都没有
发动机铭牌拍一下
鼓风机开关后面插头拍照看看
5个根一个电源都没有
你这个鼓风机马达是控制正极的
这是电阻的插头吧
这是调节鼓风机档位的开关
仪表左侧找到这个7号继电器,是鼓风机的
嗯,开关五根线
那个是的
这个是不是仪表那边的
我的天哪,看着好乱
改过中控,肯定有点乱
我拍的是保险丝盒
正驾驶仪表下面的,
找到鼓风机开关的插头,有没有一根黑绿色线,看看是不是2号针脚
有两根黑绿色线,你别搞错了
就一根黑绿色线,是2号
你测量一下,除了黑绿色线的其他4根线,到鼓风机电阻通不通
好,我现在测
+号线不通
除了黑绿色线,其他3根线,到鼓风机电阻都通,黑红色+号线不通
黑绿色线没测
黑绿色和鼓风机电阻的线通不通
黑绿色和鼓风机电阻的线是通的,测了
现在除了黑红色线之外,其他四根线和鼓风机电阻都是通风是不是
对的
这个开关共5根线,一个电源都没有,肯定不正常!我只要按开AC,好几个都有电
那好,现在从电瓶正极引一根线到这根黑红色线,中间加个10安的保险丝,然后插上插头
注意别搞到其他线了,
先把ac关掉
好
搞好拍照
现在可能宁鼓风机开关
鼓风机插头拔掉不用,接个功率试灯,然后打开开关一档
用功率试灯代替鼓风机
保险一点
鼓风机插头,我那拔得掉
在仪表台里
在这里面,我那拔得掉
能不能拔出来
拔不出来
太深了
你那试试拧开关,注意点别连电了
好,我来试下
可以了
4个挡,都有了
嗯
这个黑红线,通点火开关吧
不是,压缩机鼓风机马达继电器
我怀疑,马达继电器保险丝烧掉了
马达继电器,是不是启动马达
鼓风机的
但是我直接按AC,鼓风机也转的
鼓风机继电器,在什么位置
你之前按不是不转吗
就是刚才给你说的那个继电器
转呀,一直都转,只要按AC,鼓风机就转,但不能调挡,而且风速在中档,不能调节
我拍给你的照片。那个是鼓风机的继电器
那你这个就有可能是其他原因有线路短路的了
那么现在原因就出在,黑红色线没有电过来,可是的
嗯,是的不排除其他原因受影响
那我现在怎么搞
黑红色这根线是从那里过来的
从鼓风机继电器过来的,现在鼓风机不是工作了吗
因为之前改过线束,加装过其他设备,线路中有短路的也有可能,
我拍给你的照片,鼓分机继电器是那个,可知道
保险丝盒上没有吗
盒子上没有纸片了
还有一种方法是用万用表找,看这个黑红色线和哪个继电器通,那个继电器就是了
好
能不能直接飞个火线,中间接个15安的保险丝,一直让客户用
看下这个通不通
也可以
黑红色,跟6号角,是通的
看下这个保险丝烧没有
有电
两边都有电吗
有
那可能就是保险丝盒的问题了
能不能直接飞个火线,中间接个15安的保险丝,一直让客户用,风险怎么样
可以用,因为线路比较乱,你要包扎好
我从电瓶直接飞线,还是从保险丝上飞
直接找一个Acc的保险丝飞线,这样好看
这样打开点火开关鼓风机才能工作
找15安的,还是找10安的
找30安的
找30安的,飞出来的线,要不要接个保险丝
最好接一个
接多大的
30的
25的也行
同样接30啊
没事,他们是并联,不影响
一定要把线束包扎好
接15的,那么如果出了问题,15安,不是容易爆,安全些嘛
你觉得呢
也行,鼓风机马达的保险丝一般为30安的,你也可以接小一点,你自己看着觉得多大合适都行
鼓风机4档,和3档,分别电流量是多少
要看鼓风机功率
找到原因了,继电器不好
谢谢
手轻轻摸一下,就可以了,
好的,不客气